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<blockquote data-quote="Acheron" data-source="post: 3798005" data-attributes="member: 2098">Despues del enfrentamiento entre Pakistan e India donde se perdio al menos un Rafale a manos de tecnologia China, seria bastante temerario hacer semejante afirmacion a estas alturas.Por otro lado, es realmente muy rapido?. Considerando el nivel de seguridad operacional que manejan los chinos, es especular porque no se sabe a ciencia cierta cuanto tiempo tienen en desarrollo, si han pasado por retrasos, rediseños fallos etc. y simplemente coincidio en que todo se dio a la vez en parte porque todos son empresas estadales que comparten información y progreso, por lo que no seria de extrañar.Adicionalmente a eso, esta la de creer que occidente a estas alturas sigue siendo estandar de algo y se asume que el retraso por ineficientes y priorización de dividendos para los accionistas es el estado natural de las cosas. Y en ese sentido, que estandares?El estandar del Ajax que no puede moverse sin machacar a la tripulación?. El del NH-90 que los australianos decidieron abandonar por los UH-60?. El de los Littoral Combat Ship que no podian ser empujados por remolcadores sin sufrir daños en el casco?. El de 737 MAX?.</blockquote>

[QUOTE="Acheron, post: 3798005, member: 2098"] Despues del enfrentamiento entre Pakistan e India donde se perdio al menos un Rafale a manos de tecnologia China, seria bastante temerario hacer semejante afirmacion a estas alturas. Por otro lado, es realmente muy rapido?. Considerando el nivel de seguridad operacional que manejan los chinos, es especular porque no se sabe a ciencia cierta cuanto tiempo tienen en desarrollo, si han pasado por retrasos, rediseños fallos etc. y simplemente coincidio en que todo se dio a la vez en parte porque todos son empresas estadales que comparten información y progreso, por lo que no seria de extrañar. Adicionalmente a eso, esta la de creer que occidente a estas alturas sigue siendo estandar de algo y se asume que el retraso por ineficientes y priorización de dividendos para los accionistas es el estado natural de las cosas. Y en ese sentido, que estandares? El estandar del Ajax que no puede moverse sin machacar a la tripulación?. El del NH-90 que los australianos decidieron abandonar por los UH-60?. El de los Littoral Combat Ship que no podian ser empujados por remolcadores sin sufrir daños en el casco?. El de 737 MAX?. [/QUOTE]

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