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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3790488" data-attributes="member: 30831">Dentro del poder aéreo nórdico en evolución: Cómo la Fuerza Aérea Sueca se adapta a la amenaza rusaPublicado el: 3 de diciembre de 2025P: ¿Cuáles son las consideraciones de Suecia para el caza de próxima generación más allá del Gripen?R: Programas como el FCAS, el Tempest y, posteriormente, el GCAP, no se ajustaron a nuestro cronograma de hace unos años. Apenas estamos empezando a recibir el Gripen E, y el primer avión se entregó a la Fuerza Aérea hace apenas unas semanas. El Gripen E estará en servicio hasta la década de 2050 o 2060, mientras que los modelos C y D probablemente permanecerán en servicio hasta aproximadamente 2040.El gobierno nos encargó un estudio para explorar futuras vías de desarrollo y adquisición, de modo que Suecia pueda ser un comprador informado. Las tres opciones principales son desarrollar un caza nacional, formar una empresa conjunta con otros países o fabricantes, o adquirir un diseño existente y producirlo bajo licencia en Suecia.También tenemos contratos con la industria para demostrar tecnologías clave. Por eso, Saab ha estado probando sistemas de IA en el Gripen E y explorando diferentes conceptos de vehículos no tripulados.El autor agradece al Coronel Carl Bergqvist, Comandante del Centro de Guerra Aérea, su tiempo y paciencia al responder a todas las preguntas. También agradece especialmente a Therese Åkerstedt, Jefa de Comunicación y Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea Sueca, y a Michaela Pedersen, Secretaria General del Centro de Guerra Aérea, su apoyo en la preparación de la entrevista.[URL unfurl="true"]https://theaviationist.com/2025/12/03/interview-wiseguy-bergqvist/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

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