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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3394315" data-attributes="member: 6">Hay un monitoreo satelital permanente sobre Irán, especialmente sobre sus principales aeropuertos y en particular el de Mehrabad donde opera la flota de A340 de Marhan Air. Cuatro de estos A340 se incorporaron hace poco a través de una maniobra muy especial. Cuatro ex Turkish fueron &quot;comprados&quot; por Burkina Faso por una empresa con base en China y estacionados en Sudáfrica. Los cuatro en simultáneo salieron hacia Uzbekistán-según el plan de vuelo- pero al momento de sobrevolar Irán aterrizaron en Mahrabad y de allí no se movieron.<img src="https://pbs.twimg.com/media/FlIw12kWIAEOfmB?format=jpg&amp;name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Otras fotos satelitales han mostrado que le han sido desmontados los asientos y que son empleados para el transporte de carga. Con una imágen satelital de la calidad como la que se muestra, se vé perfectamente qué cargan y qué no.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3394315, member: 6"] Hay un monitoreo satelital permanente sobre Irán, especialmente sobre sus principales aeropuertos y en particular el de Mehrabad donde opera la flota de A340 de Marhan Air. Cuatro de estos A340 se incorporaron hace poco a través de una maniobra muy especial. Cuatro ex Turkish fueron "comprados" por Burkina Faso por una empresa con base en China y estacionados en Sudáfrica. Los cuatro en simultáneo salieron hacia Uzbekistán-según el plan de vuelo- pero al momento de sobrevolar Irán aterrizaron en Mahrabad y de allí no se movieron. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FlIw12kWIAEOfmB?format=jpg&name=small[/IMG] Otras fotos satelitales han mostrado que le han sido desmontados los asientos y que son empleados para el transporte de carga. Con una imágen satelital de la calidad como la que se muestra, se vé perfectamente qué cargan y qué no. [/QUOTE]

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