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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3685360" data-attributes="member: 30831"><p>Genial, imagino que nadie ha pensado en eso todavía, ¿verdad?</p><p></p><p>A ver, la guerra en Ucrania, en términos de sistemas de armas, dejó la lección inequívoca de que<strong> los sistemas de armas más importantes que influyen en los escenarios de campo de batalla</strong>, al menos por un tiempo, fueron:</p><p></p><p>Misiles antitanque portátiles</p><p>Drones, Vant's y MALE y Loitering munitions</p><p>Misiles de crucero, Misiles balísticos (tierra-tierra y aire-tierra).</p><p>Artillería de 155mm, MLRS y cohetes</p><p></p><p><strong>Así como la capacidad de disponer de grandes stocks de éstos o de producirlos para reponer pérdidas.</strong></p><p></p><p>Ahora lo que veo es un debate interminable sobre el "PL-15 y el J-10 x Rafale"...</p><p></p><p>Pero lo que a mí me parece y lo dejó claro Pakistán fue que <strong>"la gran estrella de esa noche" fue el avión Saab 2000 AEW&C asociado al AWACS chino</strong> (del que ni siquiera sé el nombre), que fueran los sistemas fundamentales ´para toda la estructura de<strong> Comando, Control y Comunicación (C3)</strong> en una arquitectura de <strong>Guerra Centrada en Red (NCW),</strong> algo que he estado mencionando en cada tema de ZM durante años.</p><p></p><p>"Aún por confirmar, claro", pero fue esta <strong>Capacidad</strong> estructural la que superó a los avanzados cazas indios o que por lo menos cobro el precio a la fuerza atacante.</p><p></p><p>Ya no se trata sólo de los<strong> Cazas + misiles BVR más AWACS/AEW&C</strong>, para nada, es toda la NCW (radares, C3I, satélites, enlace de datos, IFF, ISR, SIGINT/ELINT/MALE, etc.), sin esto no hay más guerra aérea moderna.</p><p></p><p>Dudo que ya a partir de ayer (no de hoy), en adelante haya aviones AEW&C o AWACS estacionados sin función y sin dueño, por así decirlo.</p><p>La inflación en estos sistemas será meteórica, especialmente en aquellos que están en condiciones de suministrarse en caliente.</p><p>Nuevas unidades tendrán colas de pedidos que crecerán durante algun tiempo.</p><p></p><p>Pienso que el último tren ya partió hace mucho tiempo, la oportunidad de agarrar algun AEW&C como los Saab 340 ya se fue.</p><p></p><p>Y con los reemplazos retrasados y las tensiones aumentando, incluso las opciones de E-3D Sentry o E-2C/D Hawkeye se verán severamente restringidas.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3685360, member: 30831"] Genial, imagino que nadie ha pensado en eso todavía, ¿verdad? A ver, la guerra en Ucrania, en términos de sistemas de armas, dejó la lección inequívoca de que[B] los sistemas de armas más importantes que influyen en los escenarios de campo de batalla[/B], al menos por un tiempo, fueron: Misiles antitanque portátiles Drones, Vant's y MALE y Loitering munitions Misiles de crucero, Misiles balísticos (tierra-tierra y aire-tierra). Artillería de 155mm, MLRS y cohetes [B]Así como la capacidad de disponer de grandes stocks de éstos o de producirlos para reponer pérdidas.[/B] Ahora lo que veo es un debate interminable sobre el "PL-15 y el J-10 x Rafale"... Pero lo que a mí me parece y lo dejó claro Pakistán fue que [B]"la gran estrella de esa noche" fue el avión Saab 2000 AEW&C asociado al AWACS chino[/B] (del que ni siquiera sé el nombre), que fueran los sistemas fundamentales ´para toda la estructura de[B] Comando, Control y Comunicación (C3)[/B] en una arquitectura de [B]Guerra Centrada en Red (NCW),[/B] algo que he estado mencionando en cada tema de ZM durante años. "Aún por confirmar, claro", pero fue esta [B]Capacidad[/B] estructural la que superó a los avanzados cazas indios o que por lo menos cobro el precio a la fuerza atacante. Ya no se trata sólo de los[B] Cazas + misiles BVR más AWACS/AEW&C[/B], para nada, es toda la NCW (radares, C3I, satélites, enlace de datos, IFF, ISR, SIGINT/ELINT/MALE, etc.), sin esto no hay más guerra aérea moderna. Dudo que ya a partir de ayer (no de hoy), en adelante haya aviones AEW&C o AWACS estacionados sin función y sin dueño, por así decirlo. La inflación en estos sistemas será meteórica, especialmente en aquellos que están en condiciones de suministrarse en caliente. Nuevas unidades tendrán colas de pedidos que crecerán durante algun tiempo. Pienso que el último tren ya partió hace mucho tiempo, la oportunidad de agarrar algun AEW&C como los Saab 340 ya se fue. Y con los reemplazos retrasados y las tensiones aumentando, incluso las opciones de E-3D Sentry o E-2C/D Hawkeye se verán severamente restringidas. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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