Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 258689" data-attributes="member: 19">Alférez Sobral  (Ex-Salish AT 187) construído en Levingstone, Orange, U.S.A. Entro en servicio en Septiembre de 1944. <img src="http://www.ara.mil.ar/poder_naval/buque_sanaviron.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Desplazamiento: 800 Tn. a plena carga.Dimensiones: 43,6m x 10,3m x 4mPropulsión: 2 GM 12-278 A Diesel-Eléctrico 2200 HP, 2 Generadores 1500 HP, 1 hélice.Velocidad: 12,5 Nudos.Autonomía: 16.500 Millas náuticas a 8 Nudos.Tripulación: 49 Hombres.Cañones:     - 1 montaje Breda Bofors 40/60 mm.- 2 ametralladoras Oerlikon 20 mm.Radares: Búsqueda superficie y navegación Decca TM-1226.Comentarios:     Este buque, al igual que los otros avisos, prestan excelentes servicios. Durante la guerra de Malvinas fue atacado por helicópteros británicos, sufriendo muertos y heridos; entre ellos su comandante, caído en el puente de mando. Varios misiles lanzados causaron las bajas sufridas por la tripulación; el puente quedó totalmente destrozado. Actualmente presta servicios en el Área Naval Austral en la ciudad de Ushuaia.El ¨Alférez Sobral¨ se incorporó a la Armada el 10 de febrero de 1972.Fuente: Armada Argentina.La historiaMientras se desarrollaba el conflicto de las Malvinas, el Aviso se encontraba fondeado en la ría de Río Gallegos. Recibió luego la orden de destacarse dentro del Teatro de Operaciones, a ocupar su estación de combate, y el 1° de mayo se le ordenó acudir al rescate de dos pilotos argentinos que se habían eyectado de un avión Canberra.Hacia las 00.30 del 3 de mayo, el “Alférez Sobral” navegaba a unas 100 millas al NO de Puerto Argentino, cuando fue atacado por helicópteros de la flota inglesa. Ante la superioridad de poder de fuego que presentaban las aeronaves británicas su comandante había ordenado a sus hombres buscar refugio bajo cubierta pero el puente de mando recibió dos impactos de misiles, uno de los cuales segaría la vida del Capitán de Corbeta Sergio Gómez Roca y de 7 de sus tripulantes. Con decisión el comandante del Aviso demostró su capacidad de conducción y liderazgo y logró menguar al mínimo los riesgos de vida de sus tripulantes.Con grandes dificultades el Aviso pudo entrar en Puerto Deseado a las órdenes del segundo Comandante, el Teniente de Navío Sergio Bazán, para su traslado posterior a Puerto Belgrano. Allí se procedió a reconstruir completamente el puente con un diseño característico.Por las acciones en el conflicto en Islas Malvinas, se le otorgó a este buque las condecoraciones de “Honor al valor en combate”, entregada por el Jefe del Estado Mayor General de la Armada y otra del mismo tenor por el Gobierno de la provincia de Santa Fe.Ahora esta nave cargada de una rica historia fondeó en Puerto Deseado para dar un digno marco a la conmemoración del Día de la Patria.Fuente: <a href="http://laopinionaustral.net/index.php?url_channel_id=8&url_publish_channel_id=29712&well_id=2" target="_blank">http://laopinionaustral.net/index.php?url_channel_id=8&url_publish_channel_id=29712&well_id=2</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina