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"Re-estatizacion" de Aerolineas Argentinas
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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 548452" data-attributes="member: 284"><p>Vamos a ver, si tú eres dueño de un coche, lo puedes utilizar como taxi (con la correspondiente licencia), puedes usarlo para uso particular, puedes venderlo por piezas, o chatarrearlo, porque es TÚ COCHE.</p><p></p><p>Tampoco coincido con el tema del servicio público, el servicio aéreo era un servicio público hace años, pero dejó de serlo y se abrió a la competencia, si yo quiero ir a Buenos Aires desde Madrid, tengo varias alternativas y puedo elegir entre ellas, y ese es precisamente el problema de AA, es una empresa donde los sindicatos y sus gestores, no han sabido evolucionar hacía eso. Si no que se han quedado anquilosados en un monopolio de hecho, en el que el viajero tenía que "tragar" con un servicio y un precio, ahora gracias a Dios los usuarios podemos elegir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Resaca, post: 548452, member: 284"] Vamos a ver, si tú eres dueño de un coche, lo puedes utilizar como taxi (con la correspondiente licencia), puedes usarlo para uso particular, puedes venderlo por piezas, o chatarrearlo, porque es TÚ COCHE. Tampoco coincido con el tema del servicio público, el servicio aéreo era un servicio público hace años, pero dejó de serlo y se abrió a la competencia, si yo quiero ir a Buenos Aires desde Madrid, tengo varias alternativas y puedo elegir entre ellas, y ese es precisamente el problema de AA, es una empresa donde los sindicatos y sus gestores, no han sabido evolucionar hacía eso. Si no que se han quedado anquilosados en un monopolio de hecho, en el que el viajero tenía que "tragar" con un servicio y un precio, ahora gracias a Dios los usuarios podemos elegir. [/QUOTE]
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