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Punto final para el F-22 Raptor
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<blockquote data-quote="jet_jet" data-source="post: 786642" data-attributes="member: 328"><p>Estimado. Tus datos son de una disponibilidad del 60-80%. Los mios son menores a esa cifra. Y no se basan precisamente en el informe colgado por Spirit, sino en uno mas viejo de principios de este año. De ahí que te diga que la disponibilidad del caza crecera y mucho.</p><p></p><p></p><p></p><p>Todos los cazas que mencionas, son muy buenos. Ahora... Yo te pregunto: </p><p></p><p>- El PAK-FA esta acaso en servicio? Que número de esos aviones se espera construir? Que tan avanzados tecnológicamente serán? Serán comparables al Raptor?</p><p>- El Su-3X. Acaso se fabrica en serie? En que cantidades entrará en servicio? Que innovaciones tecnológicas incorporará que lo pongan a la misma altura (o el mejor de los casos lo aproxime) al F-22? Cual es su expectativa de exportación?</p><p>- Rafale. Ya se exportó? En qué número? Quienes operan el Rafale, y a quienes se espera vender el avión? Será el proximo caza de China o Rusia? Quienes pueden llegar a ser sus principales usuarios, aliados o enemigos de la OTAN?</p><p>- El J-10B. Estamos seguros que los avances que incorpora lo equiparan a un F-22? O está mas cerca de un F-16B50/52, B60, IN, Mirage 2000-5/9?</p><p></p><p>Ahora separas los F-15 y F-16 de los F-22. No se trata de sistemas que van a operar aislados. Van a operar coordinados, y ese es el punto a tener en cuenta. Ni te van a mandar solo a los raptor a luchar contra toda la PLAAF, ni te van a mandar solo a los EAGLE y FF a Luchar contra "lado oscuro de la fuerza".</p><p>El F-15 Continua en servicio, porque el número de F-22 a entrar en servicio no alcanza para reemplazar completamente al Eagle. Por lo tanto deberán actual complementariamente. Eso debe tenerse en cuenta.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jet_jet, post: 786642, member: 328"] Estimado. Tus datos son de una disponibilidad del 60-80%. Los mios son menores a esa cifra. Y no se basan precisamente en el informe colgado por Spirit, sino en uno mas viejo de principios de este año. De ahí que te diga que la disponibilidad del caza crecera y mucho. Todos los cazas que mencionas, son muy buenos. Ahora... Yo te pregunto: - El PAK-FA esta acaso en servicio? Que número de esos aviones se espera construir? Que tan avanzados tecnológicamente serán? Serán comparables al Raptor? - El Su-3X. Acaso se fabrica en serie? En que cantidades entrará en servicio? Que innovaciones tecnológicas incorporará que lo pongan a la misma altura (o el mejor de los casos lo aproxime) al F-22? Cual es su expectativa de exportación? - Rafale. Ya se exportó? En qué número? Quienes operan el Rafale, y a quienes se espera vender el avión? Será el proximo caza de China o Rusia? Quienes pueden llegar a ser sus principales usuarios, aliados o enemigos de la OTAN? - El J-10B. Estamos seguros que los avances que incorpora lo equiparan a un F-22? O está mas cerca de un F-16B50/52, B60, IN, Mirage 2000-5/9? Ahora separas los F-15 y F-16 de los F-22. No se trata de sistemas que van a operar aislados. Van a operar coordinados, y ese es el punto a tener en cuenta. Ni te van a mandar solo a los raptor a luchar contra toda la PLAAF, ni te van a mandar solo a los EAGLE y FF a Luchar contra "lado oscuro de la fuerza". El F-15 Continua en servicio, porque el número de F-22 a entrar en servicio no alcanza para reemplazar completamente al Eagle. Por lo tanto deberán actual complementariamente. Eso debe tenerse en cuenta. Saludos [/QUOTE]
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