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Punto final para el F-22 Raptor
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<blockquote data-quote="jet_jet" data-source="post: 786636" data-attributes="member: 328"><p>Estimado. Si hoy la tasa de disponibilidad del Raptor no es elevada, o no se equipara con la de otros SDA en la USAF, ello es producto que se trata de un sistema que se encuentra en sus primeros años de servicio, e incorpora una tecnología novísima. Con el correr del tiempo esto va a cambiar.</p><p>Además, no te olvides que la USAF no solo se compone de aviones Raptor. Hablamos de unos 600 F-15 y mas de 1.000 F-16. A China o Rusia no van a ir solo con el Raptor. </p><p></p><p>El F-22 es un as en la manga, un engranaje más en una maquinaria enorme, que a su vez es parte de otra superior. No te olvides de las capacidades que ofrece y las ventajas que proporciona. Desde ahí podemos vislumbrar si 187 unidades son suficientes o no.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jet_jet, post: 786636, member: 328"] Estimado. Si hoy la tasa de disponibilidad del Raptor no es elevada, o no se equipara con la de otros SDA en la USAF, ello es producto que se trata de un sistema que se encuentra en sus primeros años de servicio, e incorpora una tecnología novísima. Con el correr del tiempo esto va a cambiar. Además, no te olvides que la USAF no solo se compone de aviones Raptor. Hablamos de unos 600 F-15 y mas de 1.000 F-16. A China o Rusia no van a ir solo con el Raptor. El F-22 es un as en la manga, un engranaje más en una maquinaria enorme, que a su vez es parte de otra superior. No te olvides de las capacidades que ofrece y las ventajas que proporciona. Desde ahí podemos vislumbrar si 187 unidades son suficientes o no. Saludos [/QUOTE]
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