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<blockquote data-quote="J T KIRK" data-source="post: 678707" data-attributes="member: 9590">Sabían en el Cóndor y AR antes del 2 de Abrilhoy le mostré el post a alguien de AR ( que en esa época era uno de los encargados del tema aeropuertos dentro de nuestra Gerencia) y resultó ser la persona que trajo el original de la carta de Aeródromo Pto St@nley del Edificio Cóndor .Lo interesante del caso es que recuerda haber ido no el 2 de Abril sino unos días antes , y no una sino dos veces...En efecto, mas de una semana antes del 2 de Abril su jefe le transmitió el requerimiento (secreto) de concurrir al Cóndor, él concurrió pero en el sector Aeródromos del Cóndor lo sacaron corriendo....aparentemente no estaban en el tema o no tenían indicación de entregar la Carta. Esto motivó luego la intervención del entonces Gerente, por lo que otro día le dijeron que vuelva al Cóndor, que ya estaba todo hablado y esta vez sí le entregaron reservadamente la carta del aeródromo. Lo que no sabemos es si esto, que empezó días antes del desembarco (posiblemente hacia el 24 de marzo, cuando comienza la crisis en Georgias), fue eso, una previsión, o si alguien tenía una señal de lo que se estaba preparando. Otra cosa interesante es que si esto respondía a un preparación de las operaciones de AR, que aparentemente la primera vez en Aeródromos del Cóndor no estaban enterados de la futura operación, de allí que se negaran a entregar la carta.Saludos a los foristas!</blockquote>

[QUOTE="J T KIRK, post: 678707, member: 9590"] [b]Sabían en el Cóndor y AR antes del 2 de Abril[/b] hoy le mostré el post a alguien de AR ( que en esa época era uno de los encargados del tema aeropuertos dentro de nuestra Gerencia) y resultó ser la persona que trajo el original de la carta de Aeródromo Pto St@nley del Edificio Cóndor . Lo interesante del caso es que recuerda haber ido no el 2 de Abril sino [U]unos días antes [/U], y no una sino dos veces... En efecto, mas de una semana antes del 2 de Abril su jefe le transmitió el requerimiento (secreto) de concurrir al Cóndor, él concurrió pero en el sector Aeródromos del Cóndor lo sacaron corriendo....aparentemente no estaban en el tema o no tenían indicación de entregar la Carta. Esto motivó luego la intervención del entonces Gerente, por lo que otro día le dijeron que vuelva al Cóndor, que ya estaba todo hablado y esta vez sí le entregaron reservadamente la carta del aeródromo. Lo que no sabemos es si esto, que empezó días antes del desembarco (posiblemente hacia el 24 de marzo, cuando comienza la crisis en Georgias), fue eso, una previsión, o si alguien tenía una señal de lo que se estaba preparando. Otra cosa interesante es que si esto respondía a un preparación de las operaciones de AR, que aparentemente la primera vez en Aeródromos del Cóndor no estaban enterados de la futura operación, de allí que se negaran a entregar la carta. Saludos a los foristas! [/QUOTE]

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