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<blockquote data-quote="CAW" data-source="post: 955079" data-attributes="member: 10947">¿Enojarme? Pero si soy mas bueno que Lassie... No hay problema estimado. Es cierto que un A-4 teoricamente no sobrevive a un Typhoon, pero hace no muchos meses vi una foto de un F-18 con un &quot;Kill-mark&quot; de un Raptor... es decir, un F-18 había bajado en combate aire-aire (simulado) a un F-22...---------- Post added at 04:15&nbsp; ---------- Previous post was at 04:07&nbsp; ----------Hola gabotdf. Unos comentarios:Cierto.No es la única forma de acercarse a un Typhoon. Tampoco tiene porque ser así... los Typhoon son cuatro, seis a lo sumo; eso hay que recordarlo siempre.En otro Thread ya explique que -en mi opinión- lo primero que había que dar de baja (en un hipotético ataque) era el sistema de Alerta Temprana montado -especialmente- en la Gran Malvina. Sin esos radares, los Typhoons están obligados a usar los propios y ahi quiero ver como se las arreglan para interceptar múltiples contactos desde rumbos divergentes con vectores, alturas, velocidades y números diferentes en un frente de 300 nm.¿Ud dice que ningún misil BVR erra? (Por otro lado, no he logrado ver fotos de Typhoons desplegados en Malvinas con mas de cuatro de esos)¿A repostar dónde? ¿En el aire? ¿Sabe ud. cuanto tarda un Typhoon desde que el piloto es avisado para salir en &quot;scramble&quot;, rodar, despegar, acelerar y alcanzar un punto de intercepción -digamos- a la altura de Roy Cove?SaludosChristian</blockquote>

[QUOTE="CAW, post: 955079, member: 10947"] ¿Enojarme? Pero si soy mas bueno que Lassie... No hay problema estimado. Es cierto que un A-4 teoricamente no sobrevive a un Typhoon, pero hace no muchos meses vi una foto de un F-18 con un "Kill-mark" de un Raptor... es decir, un F-18 había bajado en combate aire-aire (simulado) a un F-22...[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 04:15 ---------- Previous post was at 04:07 ----------[/SIZE] [/COLOR]Hola gabotdf. Unos comentarios: Cierto. No es la única forma de acercarse a un Typhoon. Tampoco tiene porque ser así... los Typhoon son cuatro, seis a lo sumo; eso hay que recordarlo siempre. En otro Thread ya explique que -en mi opinión- lo primero que había que dar de baja (en un hipotético ataque) era el sistema de Alerta Temprana montado -especialmente- en la Gran Malvina. Sin esos radares, los Typhoons están obligados a usar los propios y ahi quiero ver como se las arreglan para interceptar múltiples contactos desde rumbos divergentes con vectores, alturas, velocidades y números diferentes en un frente de 300 nm. ¿Ud dice que ningún misil BVR erra? (Por otro lado, no he logrado ver fotos de Typhoons desplegados en Malvinas con mas de cuatro de esos) ¿A repostar dónde? ¿En el aire? ¿Sabe ud. cuanto tarda un Typhoon desde que el piloto es avisado para salir en "scramble", rodar, despegar, acelerar y alcanzar un punto de intercepción -digamos- a la altura de Roy Cove? Saludos Christian [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982