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Mensaje: <blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 59002" data-attributes="member: 56">¿Agua quemarse? Mmm, no se, pero veo medio dificil que el agua en este caso se disocie en hidrógeno y oxígeno, siendo que habitualmente pasa sin pena ni gloria (el aire contiene agua, la famosa "humedad")...El principio de funcionamiento del motor de combustión interna es bien sencillo. Usas el calor de la combustión del combustible <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />  para expandir un fluido de trabajo, y a partir de esas expansión obtienes un trabajo útil. Un motor funcionando solo con combustible y el oxígeno necesario para reaccionar con el simplemente no andaría ya que haría falta el nitrógeno (que es parte del aire en cerca de un 78%) que hiciera el trabajo de expansión.No me queda muy claro como funka el sistema de hidroinyección, pero imagino que la idea es hacer algo análogo al turbo, o sea, meter un fluido de trabajo extra (en este caso agua, en el del turbo más nitrógeno), pero sin meter el oxígeno extra que viene de yapa cuando metes aire.La verdad es que en motores no soy muy versado. Si alguien pudiera profundizar el asunto...SaludosRed_Star</blockquote>