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<blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 819672" data-attributes="member: 5327"><p><strong>Test del propulsor S40M y certificación del cohete VSB-30</strong></p><p></p><p>DCTA realiza Operación Ômega en São José dos Campos</p><p></p><p><img src="http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2008/10/vls-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de la Aeronáutica (DCTA) realizará, jueves, día 15, en la Central Coronel Abner, la Operación Ômega.</p><p></p><p> Durante el evento, habrá un ensayo de quema en banco de pruebas del propulsor S40M y la certificación del cohete sub-orbital VSB-30. EL evento contará con la presencia del Ministro de la Defensa, Nelson Jobim y del Comandante de la Aeronáutica, Teniente-Brigadier Juniti Saito.</p><p></p><p>El Propulsor S40M fue desarrollado para componer el vehículo VS-40 que será utilizado en el lanzamiento del Satélite de Reentrada Atmosférica <strong>(SARA) Suborbital</strong>. El SARA Suborbital fue concebido para cualificar sistemas de SARA Orbital, tais como el sistema de recuperación y electrónica embarcada (sensores inerciales, atuadores de control y telemetría).</p><p></p><p> El ensayo con la S40M tiene por objetivo comprobar experimentalmente la funcionalidad de las alteraciones realizadas en ítems como ignitor, dispositivo mecánico de seguridad, tampa trasera y protección térmica de la región cilíndrica del motor además de evaluar el desgaste de algunos materiales y verificar el nivel de vibración del propulsor.</p><p></p><p>Tras el ensayo con la S40M, habrá también la certificación del cohete sub-orbital VSB-30, primer producto espacial sometido a este procedimiento en Brasil, por el Instituto de Fomento y Coordinación Industrial (IFI). “Certificación es el proceso por el cuál una organización acreditada verifica y atesta el saludo de requisitos establecidos para un producto. Representa una actividad de gran importancia en el desarrollo tecnológico e industrial” afirma el director del Instituto de Fomento y Coordinación Industrial, Cel Av Sebastião Gilberti Maia Cavali.</p><p></p><p>El cohete VSB-30 fue desarrollado a partir de 2001, por el Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) en sociedad con la Agencia Espacial Alemana, para llevar una carga útil de 400 kg con experimentos científico-tecnológicos a un apogeo de 230 km. Este desempeño equivale a una permanencia de seis minutos arriba de la altitud de 110 km, en ambiente de microgravidade. Ya habían sido lanzados siete cohetes VSB-30, todos con éxito, siendo dos en el Centro de Lanzamiento de Alcântara y cinco en el Campo de Lanzamiento de Esrange, en Suecia.</p><p></p><p>La aplicación de la metodología utilizada en la certificación del VSB-30 en otros proyectos permitirá una mayor garantía de la calidad, bien como el desarrollo y la mejoría de los procesos de la propia actividad de certificación. “Un importante beneficio obtenido al implantarse el proceso de certificación en el VSB-30 fue una mejor estructuración de la documentación de proyecto, siguiendo normas de seguridad aplicables”, afirma el vice-director de Espacio del Instituto de Aeronáutica y Espacio, Cel Ing Carlos Antonio de Magalhães Kasemodel. Más adelante dieses, existen otras ganancias tais como las resultantes de la cultura de la certificación adquirida por el IAE y del aprendizaje sobre el área espacial adquirido por el IFI.</p><p></p><p>FUENTE: FAB</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paulo, post: 819672, member: 5327"] [B]Test del propulsor S40M y certificación del cohete VSB-30[/B] DCTA realiza Operación Ômega en São José dos Campos [IMG]http://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2008/10/vls-1.jpg[/IMG] El Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de la Aeronáutica (DCTA) realizará, jueves, día 15, en la Central Coronel Abner, la Operación Ômega. Durante el evento, habrá un ensayo de quema en banco de pruebas del propulsor S40M y la certificación del cohete sub-orbital VSB-30. EL evento contará con la presencia del Ministro de la Defensa, Nelson Jobim y del Comandante de la Aeronáutica, Teniente-Brigadier Juniti Saito. El Propulsor S40M fue desarrollado para componer el vehículo VS-40 que será utilizado en el lanzamiento del Satélite de Reentrada Atmosférica [B](SARA) Suborbital[/B]. El SARA Suborbital fue concebido para cualificar sistemas de SARA Orbital, tais como el sistema de recuperación y electrónica embarcada (sensores inerciales, atuadores de control y telemetría). El ensayo con la S40M tiene por objetivo comprobar experimentalmente la funcionalidad de las alteraciones realizadas en ítems como ignitor, dispositivo mecánico de seguridad, tampa trasera y protección térmica de la región cilíndrica del motor además de evaluar el desgaste de algunos materiales y verificar el nivel de vibración del propulsor. Tras el ensayo con la S40M, habrá también la certificación del cohete sub-orbital VSB-30, primer producto espacial sometido a este procedimiento en Brasil, por el Instituto de Fomento y Coordinación Industrial (IFI). “Certificación es el proceso por el cuál una organización acreditada verifica y atesta el saludo de requisitos establecidos para un producto. Representa una actividad de gran importancia en el desarrollo tecnológico e industrial” afirma el director del Instituto de Fomento y Coordinación Industrial, Cel Av Sebastião Gilberti Maia Cavali. El cohete VSB-30 fue desarrollado a partir de 2001, por el Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) en sociedad con la Agencia Espacial Alemana, para llevar una carga útil de 400 kg con experimentos científico-tecnológicos a un apogeo de 230 km. Este desempeño equivale a una permanencia de seis minutos arriba de la altitud de 110 km, en ambiente de microgravidade. Ya habían sido lanzados siete cohetes VSB-30, todos con éxito, siendo dos en el Centro de Lanzamiento de Alcântara y cinco en el Campo de Lanzamiento de Esrange, en Suecia. La aplicación de la metodología utilizada en la certificación del VSB-30 en otros proyectos permitirá una mayor garantía de la calidad, bien como el desarrollo y la mejoría de los procesos de la propia actividad de certificación. “Un importante beneficio obtenido al implantarse el proceso de certificación en el VSB-30 fue una mejor estructuración de la documentación de proyecto, siguiendo normas de seguridad aplicables”, afirma el vice-director de Espacio del Instituto de Aeronáutica y Espacio, Cel Ing Carlos Antonio de Magalhães Kasemodel. Más adelante dieses, existen otras ganancias tais como las resultantes de la cultura de la certificación adquirida por el IAE y del aprendizaje sobre el área espacial adquirido por el IFI. FUENTE: FAB [/QUOTE]
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