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Proyectos y aeronaves de investigación S/VTOL Soviéticos y Chinos
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3838940" data-attributes="member: 5064"><p>El Yak-36 fue el primer avión VTOL a reacción exitoso de la Unión Soviética, aunque nunca llegó a producirse en serie. Su primer vuelo vertical sin ataduras tuvo lugar el 23 de junio de 1963, y el primer vuelo completo el 24 de marzo de 1966. Sus dos motores Tumansky R-27-300 con toberas giratorias le proporcionaban una velocidad máxima de aproximadamente 900 km/h y un alcance de unos 370 km. Se construyeron cuatro prototipos como demostradores del Yak-38. Su éxito impulsó directamente el desarrollo del Yak-38, que se completó en 1970. Dato curioso sobre el Yak-38: contaba con un asiento eyectable automático. Si fallaba uno de los motores de despegue o el avión giraba más de 60 grados el piloto era eyectado automáticamente.</p><p></p><p>[MEDIA=twitter]2034016751126778304[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3838940, member: 5064"] El Yak-36 fue el primer avión VTOL a reacción exitoso de la Unión Soviética, aunque nunca llegó a producirse en serie. Su primer vuelo vertical sin ataduras tuvo lugar el 23 de junio de 1963, y el primer vuelo completo el 24 de marzo de 1966. Sus dos motores Tumansky R-27-300 con toberas giratorias le proporcionaban una velocidad máxima de aproximadamente 900 km/h y un alcance de unos 370 km. Se construyeron cuatro prototipos como demostradores del Yak-38. Su éxito impulsó directamente el desarrollo del Yak-38, que se completó en 1970. Dato curioso sobre el Yak-38: contaba con un asiento eyectable automático. Si fallaba uno de los motores de despegue o el avión giraba más de 60 grados el piloto era eyectado automáticamente. [MEDIA=twitter]2034016751126778304[/MEDIA] [/QUOTE]
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