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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3176078" data-attributes="member: 5064">El Caza VTOL de Alta Velocidad VSI (1947)<img src="https://pbs.twimg.com/media/FcjqrWMXwAA82Gn?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El caza VSI (las siglas en ruso para Caza de Alta Velocidad) era un caza experimental con propiedades VTOL, que fue concebido en 1946 por el Ingeniero Scherbakov , quien completo el proyecto en 1947, justo luego del cierre de su oficina de diseño.El VSI era un monoplano con ala alta tipo cantiléver, de corta envergadura y sin flecha, al igual que la cola en T, dotado con un tren de aterrizaje tipo triciclo.Este caza VTOL iba a estar impulsado por dos turbojet instalados en góndolas basculantes en las punteras alares. Para el control en vuelo estacionario, detrás de las toberas había unos “timones” para encauzar los gases de escape. Luego de un despegue vertical, los motores – que se suponía que tendrían una relación empuje/peso superior a 1 – irían rotando hasta alcanzar la posición horizontal hasta alcanzar una velocidad que permitiera el vuelo horizontal. Para el aterrizaje sería un proceso inverso con una desaceleración gradual hasta que las góndolas alcanzaran la posición vertical.Las prestaciones estimadas eran una velocidad máxima de 1.500 Km/h y un alcance de 1.000 Km.<img src="https://pbs.twimg.com/media/FcjrRYRXkAQDo5I?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Se construyo un banco de pruebas para probar el concepto en la Academia de Ingeniería de la Fuerza aérea Soviétoca. Como el peso previsto del VSI era de 4 toneladas, se solicitaron dos motores Rolls Royce Nene de 2.270 Kg de empuje. No fue posible obtenerlos por lo que el vehículo de pruebas se doto con dos motores Junkers Jumo 004 que tenían un empuje de 900 Kg., claramente insuficiente.El banco de pruebas consistía en cuatro grandes torres con la aeronave suspendida entre ellas mediante un cable para los ensayos de vuelo estacionario. Una aeronave simplificada fue construida y ensayada durante 1948, pero pasado un tiempo se suspendieron todos los trabajos debido a que el proyecto no era promisorio bajo las condiciones existentes.<img src="https://pbs.twimg.com/media/FcjswC2WIAA-HsZ?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fuente: “Unflown Wings” Soviet and Russian Unrealised Aircraft Projects 1925-2010, por Yefim Gordon y Sergei Komissarov.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina