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<blockquote data-quote="Cocker" data-source="post: 82511" data-attributes="member: 24"><p>BUENAS NOTICIAS:<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> </p><p><a href="http://www.losandes.com.ar/2006/0729/economia/nota329510_1.htm" target="_blank">http://www.losandes.com.ar/2006/0729/economia/nota329510_1.htm</a></p><p><strong><span style="color: Blue">Mendoza exporta aviones para uso agrícola</span></strong></p><p></p><p>Los comienzos fueron complicados. El mercado tecnológico es altamente competitivo y el producto no es de fácil colocación. Pese a estas dificultades, desde la antigua sede del aeropuerto "El Plumerillo", una fábrica mendocina, <strong><span style="color: Blue">Latinoamericana de Aviación (Laviasa)</span></strong>, ya ha comenzado a entregar al mercado local o extranjero versátiles aviones agrícolas capaces de sembrar, fumigar y combatir incendios, con un costo cercano a los U$S 150.000 cada unidad.</p><p></p><p>De hecho, desde que se puso en marcha en 1998, la empresa ya comercializó nueve máquinas PA-25 Puelche: ocho en el país y una en la difícil y competitiva plaza de Brasil, donde el segmento de la aeroaplicación se encuentra en crecimiento.</p><p></p><p><strong><span style="color: Blue">Esta firma es la única fábrica privada de aviones civiles del país</span></strong> y uno de los pilares que permitió, hace unas semanas, el nacimiento del Consejo Aeronáutico de Mendoza.</p><p></p><p>Los talleres de esta factoría se encuentran en el sector sur del Aeropuerto Mendoza, más precisamente en el hangar que fue base de los aviones de YPF y luego de la empresa Tapsa. Ese fue también el escenario donde hace 72 horas, <strong>el gobernador de Mendoza, Julio César Cobos, mostró su asombro por lo que se estaba haciendo. Quedó tan impresionado con lo que vio, que se comprometió a realizar gestiones para propiciar la venta de aeronaves mendocinas en el exterior, especialmente a Venezuela, y a apoyar el otorgamiento de un crédito de U$S 200.000, que los fabricantes necesitan para dar un giro de 180 grados en sus desarrollos tecnológicos.</strong></p><p></p><p><span style="color: Red"><strong>Nota propia: así que el gobernador no sabía que se fabricaban aviones en Mendoza? (claro está muy ocupado convirtiendose al kirchnerismo)</strong></span></p><p><span style="color: Red"><strong>Ahora que una empresa privada tiene éxito apareció para la foto.</strong></span></p><p></p><p>Sobre esta noticia voy a abrir un topic en Noticias de Fuerzas Aereas, porque este topic es para hablar de proyectos fracasados pero no podía dejar de poner aunque más no sea una gota de esperanza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cocker, post: 82511, member: 24"] BUENAS NOTICIAS::D [url]http://www.losandes.com.ar/2006/0729/economia/nota329510_1.htm[/url] [B][COLOR="Blue"]Mendoza exporta aviones para uso agrícola[/COLOR][/B] Los comienzos fueron complicados. El mercado tecnológico es altamente competitivo y el producto no es de fácil colocación. Pese a estas dificultades, desde la antigua sede del aeropuerto "El Plumerillo", una fábrica mendocina, [B][COLOR="Blue"]Latinoamericana de Aviación (Laviasa)[/COLOR][/B], ya ha comenzado a entregar al mercado local o extranjero versátiles aviones agrícolas capaces de sembrar, fumigar y combatir incendios, con un costo cercano a los U$S 150.000 cada unidad. De hecho, desde que se puso en marcha en 1998, la empresa ya comercializó nueve máquinas PA-25 Puelche: ocho en el país y una en la difícil y competitiva plaza de Brasil, donde el segmento de la aeroaplicación se encuentra en crecimiento. [B][COLOR="Blue"]Esta firma es la única fábrica privada de aviones civiles del país[/COLOR][/B] y uno de los pilares que permitió, hace unas semanas, el nacimiento del Consejo Aeronáutico de Mendoza. Los talleres de esta factoría se encuentran en el sector sur del Aeropuerto Mendoza, más precisamente en el hangar que fue base de los aviones de YPF y luego de la empresa Tapsa. Ese fue también el escenario donde hace 72 horas, [B]el gobernador de Mendoza, Julio César Cobos, mostró su asombro por lo que se estaba haciendo. Quedó tan impresionado con lo que vio, que se comprometió a realizar gestiones para propiciar la venta de aeronaves mendocinas en el exterior, especialmente a Venezuela, y a apoyar el otorgamiento de un crédito de U$S 200.000, que los fabricantes necesitan para dar un giro de 180 grados en sus desarrollos tecnológicos.[/B] [COLOR="Red"][B]Nota propia: así que el gobernador no sabía que se fabricaban aviones en Mendoza? (claro está muy ocupado convirtiendose al kirchnerismo) Ahora que una empresa privada tiene éxito apareció para la foto.[/B][/COLOR] Sobre esta noticia voy a abrir un topic en Noticias de Fuerzas Aereas, porque este topic es para hablar de proyectos fracasados pero no podía dejar de poner aunque más no sea una gota de esperanza. [/QUOTE]
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