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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 82499" data-attributes="member: 6">Coker: vamos a un ejemplo concreto. Chile sólo tenía una representación de Piper, y junto a ENAER tomando el Piper PA-28 Dakota/Archer, desarrollaron el Pillán para satisfacer sus necesidades de un entrenador básico y lo exportaron a España, Ecuador, Guatemala y Panamá.Aquí estaba Piper Chincul, con una línea de montaje de varios modelos (Arrow, Archer, Tomahawk, Navajo, etc.) y cuando se acabó el mercado interno que eran casi exclusivamente los aero club que los compraron subvencionados, se acabó todo. Nadie pensó desarrollar algo localmente junto con la FMA, ya que el negocio de algunos pocos era remotorizar los Mentor. Como siempre son "unos pocos" los que hacen y deshacen según el tamaño de sus bolsillos.</blockquote>