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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 175631" data-attributes="member: 567"><p><strong>Esaaaa Roskam</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Hola The Darkest Mirage, eso que decís vos son las famosas zonas recomendables para no poner nada importante de la tripulación ni el avión, cosa que es absolutamente cierta. Recuerdo en cierta oportunidad que una avión trimotor del estilo del Tristar, o el DC-10 tubo un grave accidente cuando aparentemente se le desprendió algo del compresor del motor de deriva (el 2) y destruyó los circuitos hidráulicos de comandos de vuelo.</p><p>Además si bien es recomendable, en el libro de Roskam aparece un ejemplo de este criterio no satisfecho por el Pucará, jajaja, en eso nos tuvieron en cuenta.</p><p>Un abrazo.</p><p></p><p>P.D: una pregunta vos también sos Ingeniero aeronáutico? Colega? jeje<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 175631, member: 567"] [b]Esaaaa Roskam[/b] Hola The Darkest Mirage, eso que decís vos son las famosas zonas recomendables para no poner nada importante de la tripulación ni el avión, cosa que es absolutamente cierta. Recuerdo en cierta oportunidad que una avión trimotor del estilo del Tristar, o el DC-10 tubo un grave accidente cuando aparentemente se le desprendió algo del compresor del motor de deriva (el 2) y destruyó los circuitos hidráulicos de comandos de vuelo. Además si bien es recomendable, en el libro de Roskam aparece un ejemplo de este criterio no satisfecho por el Pucará, jajaja, en eso nos tuvieron en cuenta. Un abrazo. P.D: una pregunta vos también sos Ingeniero aeronáutico? Colega? jeje:D [/QUOTE]
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