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"Projeto FX" Mirage 2000 B/C de Brasil
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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 323418" data-attributes="member: 18"><p>Recién estaba leyendo un nota que escribieron Cicalesi / Del Gaizo y Rivas acerca del probable sustituto del Mirage III y decían que el principal candidato era el F-16A de los primeros Blocks (esto era en el 2004) que fueron autorizados por gobierno norteamericano y a precio muy conveniente y las células fueron inspeccionadas en EEUU, no se había tomado decisión en ese momento. Pero uno de las limitaciones que se señalan para la FAA es el sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo, que no es compatible con el de los KC-130H. Y una de las ventajas del M-2000 es justamente el sistema de reabastecimiento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 323418, member: 18"] Recién estaba leyendo un nota que escribieron Cicalesi / Del Gaizo y Rivas acerca del probable sustituto del Mirage III y decían que el principal candidato era el F-16A de los primeros Blocks (esto era en el 2004) que fueron autorizados por gobierno norteamericano y a precio muy conveniente y las células fueron inspeccionadas en EEUU, no se había tomado decisión en ese momento. Pero uno de las limitaciones que se señalan para la FAA es el sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo, que no es compatible con el de los KC-130H. Y una de las ventajas del M-2000 es justamente el sistema de reabastecimiento. [/QUOTE]
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