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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 577806" data-attributes="member: 3777">tal cual... hay que ver que pasa...yo lo veo desde el punto de vista de la necesidad de ventas.... desde este punto de vista sin dudas que francia esta primero , rusia segndo y despues EE.UU....en otro post tuyo dijiste que si a arabia y a marruecos no les dieron la licensia de construccion por mas unidades a brasil tampoco.... hay una diferencia substancial marito..... a esos 2 contratos los perdieron justamente por no aflojar.... calculo que &quot;algo&quot; abran aprendido no?? <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /> ..aparte de que se le acaban los clientes para poder &quot;enchufarles&quot; el rafale y hacer que la produccion final sea rentable.... aunque sea con lisencia y de que si tienen una cadena de montaje aqui por ahi tienen un producto mucho mas &quot;vendible&quot; que el original con costos de manufactura sensiblemente mas bajos.... me àrece que es la ultima chance de francia para poder hacer despegar al rafale.... por eso digo que lo veo mas factible.... ahora bien puede ocurrir que boing ( o mas bien EE:UU) viendo que pierde el concurso irremediablemente... afloje y les de a los brasileros lo que piden... el tema es que yo no vi en ningun lado que en brasil prefieran al f18 por sobre el rafale o Su-35.... o si?<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 577806, member: 3777"] tal cual... hay que ver que pasa... yo lo veo desde el punto de vista de la necesidad de ventas.... desde este punto de vista sin dudas que francia esta primero , rusia segndo y despues EE.UU....en otro post tuyo dijiste que si a arabia y a marruecos no les dieron la licensia de construccion por mas unidades a brasil tampoco.... hay una diferencia substancial marito..... a esos 2 contratos los perdieron justamente por no aflojar.... calculo que "algo" abran aprendido no?? ;) .. aparte de que se le acaban los clientes para poder "enchufarles" el rafale y hacer que la produccion final sea rentable.... aunque sea con lisencia y de que si tienen una cadena de montaje aqui por ahi tienen un producto mucho mas "vendible" que el original con costos de manufactura sensiblemente mas bajos.... me àrece que es la ultima chance de francia para poder hacer despegar al rafale.... por eso digo que lo veo mas factible.... ahora bien puede ocurrir que boing ( o mas bien EE:UU) viendo que pierde el concurso irremediablemente... afloje y les de a los brasileros lo que piden... el tema es que yo no vi en ningun lado que en brasil prefieran al f18 por sobre el rafale o Su-35.... o si?:rolleyes: [/QUOTE]

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