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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1229196" data-attributes="member: 15908">BID - Flight Technologies Lanza el Sistema Mission Moving MapEmpresa es pionera en el desarrollo de VANT (vehículos aéreos no tripulados ), en Brasil <img src="http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2012/08/9179.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2012/08/9180.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> La Flight Technologies, empresa 100% nacional, inició recientemente las pruebas operacionales del sistema Mission Moving Map – M3. La M3 es un sistema de navegación integrado y fue instalado en un helicóptero Esquilo, de la Policía Militar de São Paulo, y está siendo utilizado en misiones. Foto - FT La Flight Technologies, empresa 100% nacional, inició recientemente las pruebas operacionales del sistema Mission Moving Map – M3. La M3 es un sistema de navegación integrado y fue instalado en un helicóptero Esquilo, de la Policía Militar de São Paulo, y está siendo utilizado en misiones. La empresa invirtió R$ 3,395 millones en el desarrollo de una familia de aviônicos, de la cual la M3 forma parte - por medio de un contrato firmado con la FINEP (Financiadora de Estudios y Proyectos).  La asociación con la PM paulista existe desde 2008 y la corporación viene contribuyendo para la definición de requisitos técnicos para el aprimoramento del sistema. Además de las pruebas operacionales, la M3 también está en proceso de certificación junto a la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil). La M3 es un sistema de inteligencia, mando y control urbano utilizado como auxilio en operaciones policiales y de defensa civil. El sistema es compuesto por un display electrónico, instalado en aeronaves de alas rotativas, que posibilita la adquisición y disseminação de informaciones en tiempo real. Los equipos en suelo, en viaturas o aún en centros de mando y control de las ciudades reciben tales datos que auxiliarão en la toma de decisiones. Para el coronel de la PM, Carlos Eduardo Falconi, el Grupamento de Radiopatrulha Aérea de la PM paulista, siempre buscó evolucionar sus procesos en sus más de 27 años de existencia. Según él, una de las mayores dificultades operacionales en ocurrencias emergenciais es la localización del lugar de la ocurrencia, principalmente cuando hay vidas envueltas y es esencial disponer de la tecnología que existe actualmente para minimizar lo cuánto posible el tiempo de respuesta.  “El desarrollo tecnológico de las operaciones policiales aéreas debe ser hecho en asociación, una vez que quién entiende y vive el problema es el usuario y quien entiende de tecnología es la industria. Así, desde 2008, estamos a la busca de un equipamiento que atienda nuestras necesidades operacionales, o sea, no un GPS cualquiera, pero un equipamiento que se integre a la aviônica de la aeronave y auxilie los operadores facilitando que su expertise sea colocada en práctica con el más pequeño error posible. Ese sistema de la Flight Technologies corresponde a las expectativas”, comenta el coronel Falconi. El nuevo dispositivo de navegación integrada, instalado en el panel de la aeronave, permite rastrear también detalles del terreno y elevaciones por medio de mapas que integran la base de datos geográfica de las ciudades. Las cámaras de imageamento captan los datos de navegación GPS de 24 satélites que orbitan en el globo terrestre. Los mapas digitales presentan detalles de los municipios, con arruamentos, carreteras, puntos de interés y límites de municipio.  Datos como plan de vuelo, distancias y posición de la aeronave son mostradas en un display coloreado de LCD de 6,5 pulgadas de alta definición. La M3 permite analizar las condiciones de terrenos en largo alcance y de manera simple. Además de eso, el sistema permite la visualización y gestión de las informaciones con el solapamiento de pantallas.  “Este sistema fue desarrollado para aplicaciones especiales, tales como seguridad interna, rescates y atenciones la ocurrencias, basándose en navegación GPS y mapas integrados de terrenos con alertas de colisión. El sistema también es capaz de adquirir, grabar y exhibir vídeos capturados por cámaras FLIR, por ejemplo, siendo un gran avance tecnológico, que permitirá dar soporte la misiones, ofreciendo una visión amplia del área, por el rastreo de las imágenes”, resalta el presidente de la Fligth Technologies, Nei Brasil.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982