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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1696237" data-attributes="member: 15609"><p>Es verdad, hay muchos con laterales inclinados, comenzando por los dos primer IFV/VCI: el Marder y el BMP-1.</p><p>Ahora bien, si se presta atención a los diseños más reciente, de los última década cuanto menos, los laterales y la parte posterior planos están de regreso. </p><p></p><p>Comparece el Piranha III con el Bradley, el Piranha IV y el Piranha V. Comparesé al Puma o el Pizarro con el Marder y al BMP-3 con el BMP-1. También es interesante notar que cuando se les añadieron blindaje adicional a blindados como el Marder, el Warrior y, sólo para comparación, el Centauro, sus laterales pasaron de inclinados a planos. </p><p></p><p>El cambio no es arbitrario o un retroceso. Es que los blindados más recientes se diseñan previendo que utilizan módulos de blindaje adicional y, parece, para ello termina siendo conveniente que sean planos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1696237, member: 15609"] Es verdad, hay muchos con laterales inclinados, comenzando por los dos primer IFV/VCI: el Marder y el BMP-1. Ahora bien, si se presta atención a los diseños más reciente, de los última década cuanto menos, los laterales y la parte posterior planos están de regreso. Comparece el Piranha III con el Bradley, el Piranha IV y el Piranha V. Comparesé al Puma o el Pizarro con el Marder y al BMP-3 con el BMP-1. También es interesante notar que cuando se les añadieron blindaje adicional a blindados como el Marder, el Warrior y, sólo para comparación, el Centauro, sus laterales pasaron de inclinados a planos. El cambio no es arbitrario o un retroceso. Es que los blindados más recientes se diseñan previendo que utilizan módulos de blindaje adicional y, parece, para ello termina siendo conveniente que sean planos. [/QUOTE]
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