Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="jm_maj" data-source="post: 252243" data-attributes="member: 1715">Gracias por las respuestas!La empresa que mencione en el primer post (Flug Werk GmbH) produce copias del FW190 version nariz corta (A) y version nariz larga (D). Segun contaron en la AERO 2007, los 16 FW190 A de la primera serie los vendieron todos y ahora esta preparando el prototipo (90/95% completo como lo mostraron en la AERO) del FW190 D, usando un motor Allison.El 190 los hacen en base a planos y legajos de calculo originales y en base a surveys (no se la palabra en castellano!) hechos en ejemplares existentes.Con respecto al 262 de Alemania, hable con unos changos (cuanto hace que no usaba esa palabra!!) de EADS en la ultima ILA ya que EADS Alemania es una especie de heredera de la Messerschmitt (via MBB) y ellos encargaron una copia del 262 en condicion de vuelo a un fabricante y restaurador en USA, que a su vez lo copi de un ejemplar en poder de la US Navy. El 262 usa los J85. El avion es para la iniciativa de conservacion de la herencia de la EADS que ya tiene un BF108, 2 BF109 y 2 ME262 volando (creo que un 109 se accidento a principios del 2007, pero lo estan restaurando en Manching). Durante la ILA el 262 volo e hizo acrobacia y dogfight simulado con un P51 venido de UK. Un sueño.</blockquote>

[QUOTE="jm_maj, post: 252243, member: 1715"] Gracias por las respuestas! La empresa que mencione en el primer post (Flug Werk GmbH) produce copias del FW190 version nariz corta (A) y version nariz larga (D). Segun contaron en la AERO 2007, los 16 FW190 A de la primera serie los vendieron todos y ahora esta preparando el prototipo (90/95% completo como lo mostraron en la AERO) del FW190 D, usando un motor Allison. El 190 los hacen en base a planos y legajos de calculo originales y en base a surveys (no se la palabra en castellano!) hechos en ejemplares existentes. Con respecto al 262 de Alemania, hable con unos changos (cuanto hace que no usaba esa palabra!!) de EADS en la ultima ILA ya que EADS Alemania es una especie de heredera de la Messerschmitt (via MBB) y ellos encargaron una copia del 262 en condicion de vuelo a un fabricante y restaurador en USA, que a su vez lo copi de un ejemplar en poder de la US Navy. El 262 usa los J85. El avion es para la iniciativa de conservacion de la herencia de la EADS que ya tiene un BF108, 2 BF109 y 2 ME262 volando (creo que un 109 se accidento a principios del 2007, pero lo estan restaurando en Manching). Durante la ILA el 262 volo e hizo acrobacia y dogfight simulado con un P51 venido de UK. Un sueño. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina