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<blockquote data-quote="gabriel urquiza" data-source="post: 339150" data-attributes="member: 317"><p>Sebastian:</p><p> muy claro tu aporte, la cuestion es bastante clara, en dos de las opciones tenemos que contar con el aval de EE.UU., ya sea por las catapultas o por los aviones VTOL que llevara el buque, en la tercera opcion no hay restricciones en cuanto a la obtencion del material, aunque veo muy dificil que el COAN alguna vez opere Migs o Sukhoi. Si vemos cuanto nos costaria un PA con su respectiva aviacion de combate los precios no deben ser muy distintos entre las tres opciones. Si alguna vez hay decision politica para reemplazar al V-2, habra que estar atento a lo que haga la MB cuando llegue el momento de sustituir al Sao Pablo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gabriel urquiza, post: 339150, member: 317"] Sebastian: muy claro tu aporte, la cuestion es bastante clara, en dos de las opciones tenemos que contar con el aval de EE.UU., ya sea por las catapultas o por los aviones VTOL que llevara el buque, en la tercera opcion no hay restricciones en cuanto a la obtencion del material, aunque veo muy dificil que el COAN alguna vez opere Migs o Sukhoi. Si vemos cuanto nos costaria un PA con su respectiva aviacion de combate los precios no deben ser muy distintos entre las tres opciones. Si alguna vez hay decision politica para reemplazar al V-2, habra que estar atento a lo que haga la MB cuando llegue el momento de sustituir al Sao Pablo. [/QUOTE]
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