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Mensaje: <blockquote data-quote="ramirothehero" data-source="post: 447507" data-attributes="member: 3528">Siguiendo la linea se Spirit, si son partes menores, compuestas de aluminio y no materiales compuestos, cual seria el beneficio de que Embraer tome la concesión de la FMA? Si estan buscando un socio, lo podrían hacer con Lockheed normalmente, sin ceder la concesión en 2009, tal como lo tiene previsto el MinDef. Me parece excelente que la fabrica tome este tipo de contratos, es lo que rutinariamente debería hacer; pero porque casarse con Embraer, cuando existe Boeing, Lockheed, Airbus para abastecer?</blockquote>