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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3803948" data-attributes="member: 35817">A Biguá le gustaría esto. Coulson apuesta por el Boeing 767 como el nuevo gigante de la extinción aérea de incendios. <img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/12/69497c8acc61bc9eb4a61a28_Boeing-767-300-Tank-1140x570.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Coulson Aviation USA ha anunciado oficialmente que el Boeing 767 será la base de su próxima generación de aviones cisterna de gran tamaño para la extinción de incendios forestales, lo que marca un paso estratégico para reemplazar las plataformas más antiguas que se acercan rápidamente al final de su vida útil.El lanzamiento del programa Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT), confirmado para el 22 de diciembre de 2025, refleja un cambio estructural en el sector de la extinción aérea de incendios, impulsado tanto por las preocupaciones de seguridad como por la creciente demanda mundial de aeronaves de alta capacidad.slds</blockquote>

[QUOTE="lucubus, post: 3803948, member: 35817"] A Biguá le gustaría esto. [B]Coulson apuesta por el Boeing 767 como el nuevo gigante de la extinción aérea de incendios. [/B] [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/12/69497c8acc61bc9eb4a61a28_Boeing-767-300-Tank-1140x570.jpeg[/IMG] Coulson Aviation USA ha anunciado oficialmente que el Boeing 767 será la base de su próxima generación de aviones cisterna de gran tamaño para la extinción de incendios forestales, lo que marca un paso estratégico para reemplazar las plataformas más antiguas que se acercan rápidamente al final de su vida útil. El lanzamiento del programa [B]Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT)[/B], confirmado para el 22 de diciembre de 2025, refleja un cambio estructural en el sector de la extinción aérea de incendios, impulsado tanto por las preocupaciones de seguridad como por la creciente demanda mundial de aeronaves de alta capacidad. slds [/QUOTE]

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