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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 95743" data-attributes="member: 6">Cocker: así están tiradas las cartas...:( :( :(&nbsp; Evidentemente a nadie le interesa o no sabe transmitir cuáles son las reales necesidades de las FFAA's, pero todos estos planes están marcando un rumbo muy definido y es como yo mencioné hace tiempo atrás y me putearon a más no poder: reducir la capacidad operativa de las FFAA's a su más mínima expresión. También chillé que los deltas no iban a tener un reemplazo y todo parece encaminarse a que así será.A nivel equipamiento aéreo, ya estámos de forma clara por detrás de Perú, Colombia, Venezuela, Chile y Brasil. Una caída estrepitosa, que si al menos hubiera sido planificada, se tendría una capacidad limitada pero de forma ordenada y no un enorme esqueleto donde sólo algunas partes funcionan. Y hay que sincerarse, la culpa es concurrente, tanto de los sucesivos gobiernos como de la mismísima FAA, donde los capos en vez de preocuparse por el estado de su fuerza, se preocupan por cómo van a seguir currando luego del retiro. Una pena tanto por la institución en sí, como por los 55 argentinos que luciendo las alas de la FAA parece que regalaron sus vidas por nada.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 95743, member: 6"] Cocker: así están tiradas las cartas...:( :( :( Evidentemente a nadie le interesa o no sabe transmitir cuáles son las reales necesidades de las FFAA's, pero todos estos planes están marcando un rumbo muy definido y es como yo mencioné hace tiempo atrás y me putearon a más no poder: [I]reducir la capacidad operativa de las FFAA's a su más mínima expresión. [/I] También chillé que los deltas no iban a tener un reemplazo y todo parece encaminarse a que así será. A nivel equipamiento aéreo, ya estámos de forma clara por detrás de Perú, Colombia, Venezuela, Chile y Brasil. Una caída estrepitosa, que si al menos hubiera sido planificada, se tendría una capacidad limitada pero de forma ordenada y no un enorme esqueleto donde sólo algunas partes funcionan. Y hay que sincerarse, la culpa es concurrente, tanto de los sucesivos gobiernos como de la mismísima FAA, donde los capos en vez de preocuparse por el estado de su fuerza, se preocupan por cómo van a seguir currando luego del retiro. Una pena tanto por la institución en sí, como por los 55 argentinos que luciendo las alas de la FAA parece que regalaron sus vidas por nada. [/QUOTE]

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