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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 271388" data-attributes="member: 194"><p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 18px">Airbus intenta acercarse a Boeing en el Salón de Le Bourget</span></strong></p><p></p><p></p><p>LUN 18/06/07 15:06 | Con 219 pedidos firmes y 100 opciones de venta, el fabricante europeo de aviones superó en su primer día del salón aeronáutico francés las solicitudes de compra que recibió en los primeros cinco meses de 2007. Estados Unidos y Oriente Medio fueron los más interesados en su avión gigante A380 y en el A350, su vedette de largo recorrido.</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.ieco.com.ar/2007/06/18/fotos/airbus.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>SHOW. El Airbus A 380 durante su vuelo de demostración hoy en el norte de París. (AP)</em></p><p></p><p></p><p>El fabricante europeo de aviones Airbus cerró 219 pedidos en firme y 100 opciones de venta en la primera jornada del 47 Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget, al norte de París. De este modo, busca acercarse a su principal competidor, el estadounidense Boeing. El valor global de estas operaciones es de 45.700 millones de dólares a precio de catálogo. Con estos contratos, Airbus supera los 201 pedidos firmes que el fabricante de aviones europeo había recibido hasta junio de 2007. </p><p></p><p>Entre los principales compradores se encuentran Qatar Airways, Emirates y US Airways. La compañía qatarí manifestó su intención de compra de 80 unidades del futuro avión de largo recorrido y capacidad media A350 en pedido firme, y le añadió la adquisición de tres de los Airbus gigantes A380. </p><p></p><p>Emirates, por su parte, formalizó su intención de comprar ocho A380, de un valor de unos 2.500 millones de euros a precio de catálogo; <strong>mientras que la aerolínea estadounidense US Airways cerró un contrato por más de 10.000 millones de dólares por 22 unidades A350</strong>, diez del A330 (uno de los modelos de dos pasillos) y 60 de la familia del A320, con un solo pasillo. También cerraron contratos con el grupo de alquiler de aviones GECAS, la compañía kuwaití ALAFCO, la aerolínea rusa S7 y la francesa Air France. </p><p></p><p><strong>"El A350 cuenta desde ahora con más de 100 pedidos firmes", </strong>se alegró el director comercial de Airbus, John Leahy. "En Bourget 2005 anunciamos 250 pedidos y acuerdos de intención de compra. Este año espero que nos vaya mejor", agregó Leahy. Tras haber sufrido modificaciones a la versión original por demandas del mercado, el A350 está listo para que compita con el 787 de Boeing. </p><p></p><p>Estos anuncios implican para Airbus la voluntad de finalizar con la crisis en la que se vio envuelta tras el retraso en la entrega de las aeronaves A380, la debilidad del dólar y una fuerte reestructuración. <strong>Pero significa, también, la posibilidad de acercarse a su principal competidor, el estadounidense Boeing, quien -hasta comienzos de mes- llevaba vendidos alrededor de 450 aviones. </strong> </p><p></p><p></p><p><a href="http://www.ieco.com.ar/notas/2007/06/18/01440704.html" target="_blank">Fuente.</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 271388, member: 194"] [CENTER][B][SIZE="5"]Airbus intenta acercarse a Boeing en el Salón de Le Bourget[/SIZE][/B][/CENTER] LUN 18/06/07 15:06 | Con 219 pedidos firmes y 100 opciones de venta, el fabricante europeo de aviones superó en su primer día del salón aeronáutico francés las solicitudes de compra que recibió en los primeros cinco meses de 2007. Estados Unidos y Oriente Medio fueron los más interesados en su avión gigante A380 y en el A350, su vedette de largo recorrido. [IMG]http://www.ieco.com.ar/2007/06/18/fotos/airbus.jpg[/IMG] [I]SHOW. El Airbus A 380 durante su vuelo de demostración hoy en el norte de París. (AP)[/I] El fabricante europeo de aviones Airbus cerró 219 pedidos en firme y 100 opciones de venta en la primera jornada del 47 Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget, al norte de París. De este modo, busca acercarse a su principal competidor, el estadounidense Boeing. El valor global de estas operaciones es de 45.700 millones de dólares a precio de catálogo. Con estos contratos, Airbus supera los 201 pedidos firmes que el fabricante de aviones europeo había recibido hasta junio de 2007. Entre los principales compradores se encuentran Qatar Airways, Emirates y US Airways. La compañía qatarí manifestó su intención de compra de 80 unidades del futuro avión de largo recorrido y capacidad media A350 en pedido firme, y le añadió la adquisición de tres de los Airbus gigantes A380. Emirates, por su parte, formalizó su intención de comprar ocho A380, de un valor de unos 2.500 millones de euros a precio de catálogo; [B]mientras que la aerolínea estadounidense US Airways cerró un contrato por más de 10.000 millones de dólares por 22 unidades A350[/B], diez del A330 (uno de los modelos de dos pasillos) y 60 de la familia del A320, con un solo pasillo. También cerraron contratos con el grupo de alquiler de aviones GECAS, la compañía kuwaití ALAFCO, la aerolínea rusa S7 y la francesa Air France. [B]"El A350 cuenta desde ahora con más de 100 pedidos firmes", [/B]se alegró el director comercial de Airbus, John Leahy. "En Bourget 2005 anunciamos 250 pedidos y acuerdos de intención de compra. Este año espero que nos vaya mejor", agregó Leahy. Tras haber sufrido modificaciones a la versión original por demandas del mercado, el A350 está listo para que compita con el 787 de Boeing. Estos anuncios implican para Airbus la voluntad de finalizar con la crisis en la que se vio envuelta tras el retraso en la entrega de las aeronaves A380, la debilidad del dólar y una fuerte reestructuración. [B]Pero significa, también, la posibilidad de acercarse a su principal competidor, el estadounidense Boeing, quien -hasta comienzos de mes- llevaba vendidos alrededor de 450 aviones. [/B] [URL="http://www.ieco.com.ar/notas/2007/06/18/01440704.html"]Fuente.[/URL] [/QUOTE]
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