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<blockquote data-quote="Sickboy" data-source="post: 2155111" data-attributes="member: 14667">Quizas.. Seguro que si... pero mi gran sospecha y viendo como muchas de estas low-cost operan, el mayor ingreso real que tienen son las subvenciones.Por ejemplo, RYAN AIR, recibe subvenciones directas e indirectas&nbsp; de muchos aeropuertos que &quot;comparten ganancias con las lineas aereas&quot; y cuando digo comparten, no me refiero a que les dan parte de las ganancias, sino que las aplican en rebajas de costos operativos y las ganancias de los aeropuertos, estan dadas cada dia mas, por las exenciones impositivas de los diferentes gobiernos regionales para atraer negocios y turismo.No por algo el gobierno de Tucuman, le esta dando un subsidio a la empresa de Macri, perdon, a la colombiana AVIANC, que recientemente fue comprada por un empresario de etica reprobable en todo el mundo, en donde se garantiza el 60% de la ocupacion del avion...Yo tengo cagaso de que todo este jueguito de las low-cost nos termine saliendo mucho mas caro que mantener a AEROLINEAS... por los subsidios vio...Por que en definitiva no estamos en el Mercado Europeo... y mucho de lo que ahi funciona, aca no...No estoy en contra de la entrada de estas lineas aereas, pero me resulta muy llamativo que ahora, de golpe quieran entrar al mercado argentino...</blockquote>

[QUOTE="Sickboy, post: 2155111, member: 14667"] Quizas.. Seguro que si... pero mi gran sospecha y viendo como muchas de estas low-cost operan, el mayor ingreso real que tienen son las subvenciones. Por ejemplo, RYAN AIR, recibe subvenciones directas e indirectas de muchos aeropuertos que "comparten ganancias con las lineas aereas" y cuando digo comparten, no me refiero a que les dan parte de las ganancias, sino que las aplican en rebajas de costos operativos y las ganancias de los aeropuertos, estan dadas cada dia mas, por las exenciones impositivas de los diferentes gobiernos regionales para atraer negocios y turismo. No por algo el gobierno de Tucuman, le esta dando un subsidio a la empresa de Macri, perdon, a la colombiana AVIANC, que recientemente fue comprada por un empresario de etica reprobable en todo el mundo, en donde se garantiza el 60% de la ocupacion del avion... Yo tengo cagaso de que todo este jueguito de las low-cost nos termine saliendo mucho mas caro que mantener a AEROLINEAS... por los subsidios vio... Por que en definitiva no estamos en el Mercado Europeo... y mucho de lo que ahi funciona, aca no... No estoy en contra de la entrada de estas lineas aereas, pero me resulta muy llamativo que ahora, de golpe quieran entrar al mercado argentino... [/QUOTE]

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