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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1557729" data-attributes="member: 50"><a href="http://www.linea-ala.blogspot.com.ar/2014/05/uno-que-no-volo-mas.html" target="_blank">Uno que no voló más</a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-cHhgOBD-UMo/U2rpXZm8xdI/AAAAAAAAJ3g/wg24CR0jXNQ/s1600/DSC02649.JPG" target="_blank"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-cHhgOBD-UMo/U2rpXZm8xdI/AAAAAAAAJ3g/wg24CR0jXNQ/s1600/DSC02649.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Se trata del Bombardier Regional Jet CRJ-900ER msn 15065 que supo volar con Andes Líneas Aéreas con registro LV-CGW.Este avión realizó su primer vuelo el 29abr06 con registro de prueba C-FIIZ y fue entregado a Atlas Jet International el 28abr06 recibiendo la matrícula TC-ETD.A partir de dic08 la aeronave fue almacenada en Tucson (Estados Unidos) hasta que en ene09 retornó a Canadá (Sault Ste.Marie Airport), el 28ene09 fue rematriculado N565ES, mientras que el 24mar10 fue registrado C-GEGD a nombre de Bombardier.A partir del 29set10 la aeronave fue alquilada a Andes Líneas Aéreas, el 30set10 fue registrada LV-CGW y voló con la empresa argentina hasta agosto de 2011, fecha en que fue devuelta a su propietario, desde ese momento este avión no voló más y continúa estacionado en el aeropuerto Pearson International de Toronto con registro C-GLPP.Fuentes: aerotransport data bank atdb.aero - Alexander Avrane, Roll Out, airfleets.net.Publicado por<a href="https://plus.google.com/114670428318924333916" target="_blank">Linea ALA</a></blockquote>

[QUOTE="Shandor, post: 1557729, member: 50"] [URL='http://www.linea-ala.blogspot.com.ar/2014/05/uno-que-no-volo-mas.html'][SIZE=6]Uno que no voló más[/SIZE][/URL] [URL='http://3.bp.blogspot.com/-cHhgOBD-UMo/U2rpXZm8xdI/AAAAAAAAJ3g/wg24CR0jXNQ/s1600/DSC02649.JPG'][IMG]http://3.bp.blogspot.com/-cHhgOBD-UMo/U2rpXZm8xdI/AAAAAAAAJ3g/wg24CR0jXNQ/s1600/DSC02649.JPG[/IMG][/URL] Se trata del Bombardier Regional Jet CRJ-900ER msn 15065 que supo volar con Andes Líneas Aéreas con registro LV-CGW. Este avión realizó su primer vuelo el 29abr06 con registro de prueba C-FIIZ y fue entregado a Atlas Jet International el 28abr06 recibiendo la matrícula TC-ETD. A partir de dic08 la aeronave fue almacenada en Tucson (Estados Unidos) hasta que en ene09 retornó a Canadá (Sault Ste.Marie Airport), el 28ene09 fue rematriculado N565ES, mientras que el 24mar10 fue registrado C-GEGD a nombre de Bombardier. A partir del 29set10 la aeronave fue alquilada a Andes Líneas Aéreas, el 30set10 fue registrada LV-CGW y voló con la empresa argentina hasta agosto de 2011, fecha en que fue devuelta a su propietario, desde ese momento este avión no voló más y continúa estacionado en el aeropuerto Pearson International de Toronto con registro C-GLPP. [I]Fuentes: aerotransport data bank atdb.aero - Alexander Avrane, Roll Out, airfleets.net.[/I] Publicado por[URL='https://plus.google.com/114670428318924333916']Linea ALA[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982