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<blockquote data-quote="Perorata" data-source="post: 3810778" data-attributes="member: 15609">Si se puede. Para transporte, ambulancia, etc,Por lo que alguien explicó una vez, la mayoría de los helicópteros antisubmarinos incorporan sensores muy complejos, costosos y sensibles que, para peor, requieren esfuerzos de calibración y recalibracion periódicos. Por ello se trata de evitar utilizarlos para tareas que no sean las de su especialidad.Podrán utilizarse para transporte, pero puede que después de ello requieran un buen rato de recalibrado para poder utilizarlo en una misión antisubmarina.Sin perder de vista que todos esos sensores ocupan espacio y peso. Lo que reduce sus capacidades para otras tareas.Por ello es habitual en muchas armadas poseer tanto helicópteros antisibmarinos como helicópteros utilitarios. Prácticamente en las mismas cantidades. A los primeros los reservan para su especialidad, a los segundos los utilizan para todo lo demásHabitualmente en la mayoría de los escoltas (fragatas, destructores, corbetas), podemos encontrar los primeros. Mientras que en los buques logísticos y anfibios encontramos los segundos. Aunque dependiendo de las circunstancia, pueden intercambiarse.Dicho todo esto. Este es un tema off toppic. Hay otros hilos para hablar de buques y helicópteros de la armada argentina.Este es un topic dedicado al análisis de la orgánica de fuerzas terrestres de todo el mundo.</blockquote>

[QUOTE="Perorata, post: 3810778, member: 15609"] Si se puede. Para transporte, ambulancia, etc, Por lo que alguien explicó una vez, la mayoría de los helicópteros antisubmarinos incorporan sensores muy complejos, costosos y sensibles que, para peor, requieren esfuerzos de calibración y recalibracion periódicos. Por ello se trata de evitar utilizarlos para tareas que no sean las de su especialidad. Podrán utilizarse para transporte, pero puede que después de ello requieran un buen rato de recalibrado para poder utilizarlo en una misión antisubmarina. Sin perder de vista que todos esos sensores ocupan espacio y peso. Lo que reduce sus capacidades para otras tareas. Por ello es habitual en muchas armadas poseer tanto helicópteros antisibmarinos como helicópteros utilitarios. Prácticamente en las mismas cantidades. A los primeros los reservan para su especialidad, a los segundos los utilizan para todo lo demás Habitualmente en la mayoría de los escoltas (fragatas, destructores, corbetas), podemos encontrar los primeros. Mientras que en los buques logísticos y anfibios encontramos los segundos. Aunque dependiendo de las circunstancia, pueden intercambiarse. Dicho todo esto. Este es un tema off toppic. Hay otros hilos para hablar de buques y helicópteros de la armada argentina. Este es un topic dedicado al análisis de la orgánica de fuerzas terrestres de todo el mundo. [/QUOTE]

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