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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3731617" data-attributes="member: 15609">Suponiendo que adoptan la orgánica estadounidense, el &quot;escuadrón antitanque&quot; contaría con nueve Stryker TOW repartidos en tres secciones antitanques de tres Stryker TOW cada una. No hay vehículo lanzamisiles para el jefe del escuadrón.Cada una de esas tres secciones antitanques se pueden asignar ad hoc como refuerzo de algunos de los batallones de infantería.Aunque ahora me vino la duda. Me parece recordar en este instante que el manual estadounidense también prevé que, en vez de tres pelotones de tres Stryker TOW cada uno, también pueden redistribuirte como dos pelotones de cuatro Stryker TOW cada uno. Es decir, la organización del &quot;escuadrón antitanque&quot; es bastante flexible.Pero si Argentina prefiere 12 vehículos, entonces cabe esperar que cada sección cuente con cuatro, en vez de tres vehículos. Por lo demás, podría ser idéntico al escuadrón de sus proveedores estadounidenses.Usted se pregunta sobre el &quot;jefe del escuadrón&quot;. Los escuadrones antitanque quizás no tienen jefes en su propio vehículo como estamos acostumbrados a ver en escuadrones de caballería y compañías de infantería típicos.Estoy hablando de memoria, pero me parece recordar que el &quot;jefe&quot; del escuadrón antitanque en realidad es el mismísimo jefe del batallón al que este escuadrón esta asignado (es decir, el jefe del batallón de caballería). No perder de vista que este escuadrón antitanque en Estados Unidos es un escuadrón de armas de apoyo. No es de maniobra. En otras palabras, al mismo nivel que los morteros.Si un pelotón antitanque es asignado a un batallón de infantería, por ejemplo, dicho pelotón queda subordinado al jefe de ese batallón de infantería. A imagen y semejanza que el pelotón de morteros.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3731617, member: 15609"] Suponiendo que adoptan la orgánica estadounidense, el "escuadrón antitanque" contaría con nueve Stryker TOW repartidos en tres secciones antitanques de tres Stryker TOW cada una. No hay vehículo lanzamisiles para el jefe del escuadrón. Cada una de esas tres secciones antitanques se pueden asignar [I]ad hoc[/I] como refuerzo de algunos de los batallones de infantería. Aunque ahora me vino la duda. Me parece recordar en este instante que el manual estadounidense también prevé que, en vez de tres pelotones de tres Stryker TOW cada uno, también pueden redistribuirte como dos pelotones de cuatro Stryker TOW cada uno. Es decir, la organización del "escuadrón antitanque" es bastante flexible. Pero si Argentina prefiere 12 vehículos, entonces cabe esperar que cada sección cuente con cuatro, en vez de tres vehículos. Por lo demás, podría ser idéntico al escuadrón de sus proveedores estadounidenses. Usted se pregunta sobre el "jefe del escuadrón". Los escuadrones antitanque quizás no tienen jefes en su propio vehículo como estamos acostumbrados a ver en escuadrones de caballería y compañías de infantería típicos. Estoy hablando de memoria, pero me parece recordar que el "jefe" del escuadrón antitanque en realidad es el mismísimo jefe del batallón al que este escuadrón esta asignado (es decir, el jefe del batallón de caballería). No perder de vista que este escuadrón antitanque en Estados Unidos es un escuadrón de armas de apoyo. No es de maniobra. En otras palabras, al mismo nivel que los morteros. Si un pelotón antitanque es asignado a un batallón de infantería, por ejemplo, dicho pelotón queda subordinado al jefe de ese batallón de infantería. A imagen y semejanza que el pelotón de morteros. [/QUOTE]

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