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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3729140" data-attributes="member: 15609"><p>Según mi recuerdo del manual (esta en este toppic citado) en ausencia del observador de artillería, son los jefes de las sección de infantería los que asumen este trabajo. </p><p>Porque, a pesar de su importancia, no perdamos de vista que es uno de los tantos anexos opcionales de la sección. No necesariamente esta disponible. </p><p></p><p>Luego, algo que me llamo la atención del manual es que repartidos a lo largo de la sección de infantería contamos con cuatro "navegantes" (un navegante jefe y tres navegantes auxiliares). Es un rol sobre lo que tengo pendiente aprender más. Especulo que estas personas tienen una experticia más desarrollada para, eventualmente, cubrir o asistir en la observación de artillería. </p><p></p><p>En cualquier caso, como un tirador puede aspirar a hacer carrera hasta llegar algún día a ser jefe de una sección de infantería, cabe interceptar que a lo largo de dicha carrera puede, y debe, ir asimilando esta experticia. </p><p></p><p>Si. Es verdad. </p><p>En Argentina existirían cosas así también. Don Bigua en su momento contó algo sobre esta materia, los cursos conjuntos y cosas así. En algunos lugares de este foro están sus excelentes explicaciones. </p><p></p><p>En particular, el manual de compañía de tiradores provee que entre todos los anexos que puede recibir se pueden encontrar observadores de artillería de campo, observadores de artillería naval e, incluso, controladores aéreos (que, también aquí, pueden ser pilotos, pilotos de cualquiera de las fuerzas).</p><p>Estos controladores aéreos no sólo pueden coordinar el fuego de apoyo aéreo, sino también evacuaciones, cargas aéreas y cualquier cuestión asociada a la tercera dimensión. </p><p></p><p>Entiendo que en el caso de los marines y ejército estadounidense, un pelotón de fusileros puede llegar a contar no sólo con un par de observadores adelantados de artillería, sino también con hasta un par de controladores aéreos. </p><p>En Argentina estas habilidades estarían a nivel compañía.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 3729140, member: 15609"] Según mi recuerdo del manual (esta en este toppic citado) en ausencia del observador de artillería, son los jefes de las sección de infantería los que asumen este trabajo. Porque, a pesar de su importancia, no perdamos de vista que es uno de los tantos anexos opcionales de la sección. No necesariamente esta disponible. Luego, algo que me llamo la atención del manual es que repartidos a lo largo de la sección de infantería contamos con cuatro "navegantes" (un navegante jefe y tres navegantes auxiliares). Es un rol sobre lo que tengo pendiente aprender más. Especulo que estas personas tienen una experticia más desarrollada para, eventualmente, cubrir o asistir en la observación de artillería. En cualquier caso, como un tirador puede aspirar a hacer carrera hasta llegar algún día a ser jefe de una sección de infantería, cabe interceptar que a lo largo de dicha carrera puede, y debe, ir asimilando esta experticia. Si. Es verdad. En Argentina existirían cosas así también. Don Bigua en su momento contó algo sobre esta materia, los cursos conjuntos y cosas así. En algunos lugares de este foro están sus excelentes explicaciones. En particular, el manual de compañía de tiradores provee que entre todos los anexos que puede recibir se pueden encontrar observadores de artillería de campo, observadores de artillería naval e, incluso, controladores aéreos (que, también aquí, pueden ser pilotos, pilotos de cualquiera de las fuerzas). Estos controladores aéreos no sólo pueden coordinar el fuego de apoyo aéreo, sino también evacuaciones, cargas aéreas y cualquier cuestión asociada a la tercera dimensión. Entiendo que en el caso de los marines y ejército estadounidense, un pelotón de fusileros puede llegar a contar no sólo con un par de observadores adelantados de artillería, sino también con hasta un par de controladores aéreos. En Argentina estas habilidades estarían a nivel compañía. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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