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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 135582" data-attributes="member: 6"><p>Aunque tengo las leyes en la cabeza, mi punto fuerte es la gestión de Recursos Humanos y procesos de reingeniería laboral. En base a mi experiencia el primer paso hay que darlo en el edificio Cóndor. Por allí hay que comenzar con la optimización y la reorganización de toda la estructura, llámese organigrama. Achatar las pirámides, eliminar puestos burocráticos y barrer con toda la gente que está de más y que cobra un sueldo quién sabe por qué y para qué. Cuando el Cóndor esté optimizado, recién comenzar a bajar el proceso a cada brigada o destino. </p><p></p><p>Que el manejo de la aviación civil y comercial pase al ámbito civil ayuda mucho, pero no hay que reasignar tareas, sino que la gente que sobra ...out. Menos personal civil y contratados. A la FAA gente de la FAA y con roles y funciones correctamente determinadas. Excluir la telaraña política será difícil pero en algún momento hay que dar el primer paso. </p><p></p><p>Duro, pero he visto empresas gigantes que fueron fagocitadas por su mala administración. Sean los privados o los estatales, los números son los que cuentan para contar con una institución eficiente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 135582, member: 6"] Aunque tengo las leyes en la cabeza, mi punto fuerte es la gestión de Recursos Humanos y procesos de reingeniería laboral. En base a mi experiencia el primer paso hay que darlo en el edificio Cóndor. Por allí hay que comenzar con la optimización y la reorganización de toda la estructura, llámese organigrama. Achatar las pirámides, eliminar puestos burocráticos y barrer con toda la gente que está de más y que cobra un sueldo quién sabe por qué y para qué. Cuando el Cóndor esté optimizado, recién comenzar a bajar el proceso a cada brigada o destino. Que el manejo de la aviación civil y comercial pase al ámbito civil ayuda mucho, pero no hay que reasignar tareas, sino que la gente que sobra ...out. Menos personal civil y contratados. A la FAA gente de la FAA y con roles y funciones correctamente determinadas. Excluir la telaraña política será difícil pero en algún momento hay que dar el primer paso. Duro, pero he visto empresas gigantes que fueron fagocitadas por su mala administración. Sean los privados o los estatales, los números son los que cuentan para contar con una institución eficiente. [/QUOTE]
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