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Operaciones SAR en Argentina: todo bien..?
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 67573" data-attributes="member: 6"><p><span style="color: Blue">Esta noticia apareció en la Gaceta Marinera, los invito a leerla y luego si me permiten mi comentario.</span></p><p>TRELEW – La Armada Argentina destacó ayer a un avión P3 Orion para </p><p>realizar la búsqueda de un tripulante de un buque pesquero taiwanés </p><p>que cayó al mar a 500 millas de Puerto Deseado. Se trata de Hsu Ta Chu, de 46 años, tripulante del Wen Fa Tsai. Al momento de caer al agua vestía ropa color verde y no poseía chaleco salvavidas. Hasta ahora, el operativo de búsqueda no ha arrojado resultados positivos. </p><p></p><p>El avión de exploración de la Aviación Naval, con asiento en la Base Aeronaval Almirante Zar de la ciudad de Trelew, es una aeronave multimotor con gran autonomía de vuelo, que le permite internarse en el Mar Argentino para efectuar tareas de búsqueda y rescate. </p><p></p><p>Unos 850 casos de alarmas similares son atendidos anualmente, poniendo en marcha un complejo sistema de información, comunicación y control ejecutado por la Armada Argentina, a fin de cumplir con su función de salvaguarda de la vida humana en el mar. La Agencia Nacional SAR Marítimo, Fluvial y Lacustre mantiene una guardia permanente, reuniendo las capacidades de hombres y mujeres adiestrados y con medios alistados para actuar inmediatamente ante cualquier contingencia que pueda surgir. </p><p></p><p>La Armada Argentina, en su condición de Autoridad de Aplicación del </p><p>Convenio de Búsqueda y Rescate suscrito por la República Argentina </p><p>tiene la responsabilidad de coordinar las acciones de unos 10.300.000 </p><p>kilómetros cuadrados de Océano Atlántico, demarcados por el paralelo </p><p>límite con Uruguay al norte, hasta el Polo Sur y desde la costa </p><p>argentina hasta la mitad del Océano Atlántico. </p><p></p><p><span style="color: blue">Puede que el tema sea reiterativo, recurrente y cansador, pero si el concepto es disponer de unas FFAA's mínimas, al menos no sería más lógico que se disponga de una cantidad de medios y equipos SAR acordes a semejante responsabilidad y semejante área de cobertura...?</span></p><p><span style="color: blue"></span></p><p><span style="color: blue">El artículo menciona 850 alarmas al año, o sea más de dos por día; no sería entonces lógico y racional que al menos para tareas humanitarias como son las operaciones SAR, que nuestro país disponga de algo respetable...? </span></p><p><span style="color: blue"></span></p><p><span style="color: blue">Por último, es la Armada la que debe tener dichas funciones....? qué puede hacer un Orión si detecta al marinero, más que tirarle alguna línea de vida...?</span></p><p><span style="color: blue"></span></p><p><span style="color: blue">Muchas dudas sin respuesta. Estoy equivocado...? </span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 67573, member: 6"] [COLOR="Blue"]Esta noticia apareció en la Gaceta Marinera, los invito a leerla y luego si me permiten mi comentario.[/COLOR] TRELEW – La Armada Argentina destacó ayer a un avión P3 Orion para realizar la búsqueda de un tripulante de un buque pesquero taiwanés que cayó al mar a 500 millas de Puerto Deseado. Se trata de Hsu Ta Chu, de 46 años, tripulante del Wen Fa Tsai. Al momento de caer al agua vestía ropa color verde y no poseía chaleco salvavidas. Hasta ahora, el operativo de búsqueda no ha arrojado resultados positivos. El avión de exploración de la Aviación Naval, con asiento en la Base Aeronaval Almirante Zar de la ciudad de Trelew, es una aeronave multimotor con gran autonomía de vuelo, que le permite internarse en el Mar Argentino para efectuar tareas de búsqueda y rescate. Unos 850 casos de alarmas similares son atendidos anualmente, poniendo en marcha un complejo sistema de información, comunicación y control ejecutado por la Armada Argentina, a fin de cumplir con su función de salvaguarda de la vida humana en el mar. La Agencia Nacional SAR Marítimo, Fluvial y Lacustre mantiene una guardia permanente, reuniendo las capacidades de hombres y mujeres adiestrados y con medios alistados para actuar inmediatamente ante cualquier contingencia que pueda surgir. La Armada Argentina, en su condición de Autoridad de Aplicación del Convenio de Búsqueda y Rescate suscrito por la República Argentina tiene la responsabilidad de coordinar las acciones de unos 10.300.000 kilómetros cuadrados de Océano Atlántico, demarcados por el paralelo límite con Uruguay al norte, hasta el Polo Sur y desde la costa argentina hasta la mitad del Océano Atlántico. [COLOR="blue"]Puede que el tema sea reiterativo, recurrente y cansador, pero si el concepto es disponer de unas FFAA's mínimas, al menos no sería más lógico que se disponga de una cantidad de medios y equipos SAR acordes a semejante responsabilidad y semejante área de cobertura...? El artículo menciona 850 alarmas al año, o sea más de dos por día; no sería entonces lógico y racional que al menos para tareas humanitarias como son las operaciones SAR, que nuestro país disponga de algo respetable...? Por último, es la Armada la que debe tener dichas funciones....? qué puede hacer un Orión si detecta al marinero, más que tirarle alguna línea de vida...? Muchas dudas sin respuesta. Estoy equivocado...? [/COLOR] [/QUOTE]
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