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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2879289" data-attributes="member: 6">Le siguen pifiando...los Sherman M4 y los Firefly no se compraron a EEUU, sino a los ingleses vía Bélgica...!!Y bien mencionan:&nbsp; Cuando en 1948 Argentina intenta una nueva compra, los EEUU la impiden, dado el desequilibrio militar que se estaba generando con Brasil.Lamentablemente estamos frente a un tema que refleja una época de los dos gobiernos de Perón donde hay varias posturas y visiones de lo sucedido. Ahora cuando vamos a los papeles, especialmente en el caso de la FAA, vemos claramente que vía EEUU ingresó muy poco material en total contraposición con todas las aeronaves que recibieron todos los países vecinos.Ni hablar de la posición del Reino Unido durante el segundo mandato de Churchill que literalmente bloqueó cualquier venta de material militar a nuestro país. El ejemplo más claro (además del segundo pedido por 100 Meteor y Canberra) fueron los 100 Hawker Fury que quería la Armada. Después de la Revolución del 55 con Perón afuera, ahí todo fue diferente y ahí es cuando la Armada recibe los Corsair, los Panther y los primeros Neptune.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2879289, member: 6"] Le siguen pifiando...los Sherman M4 y los Firefly no se compraron a EEUU, sino a los ingleses vía Bélgica...!! Y bien mencionan: [B]Cuando en 1948 Argentina intenta una nueva compra, los EEUU la impiden, dado el desequilibrio militar que se estaba generando con Brasil.[/B] Lamentablemente estamos frente a un tema que refleja una época de los dos gobiernos de Perón donde hay varias posturas y visiones de lo sucedido. Ahora cuando vamos a los papeles, especialmente en el caso de la FAA, vemos claramente que vía EEUU ingresó muy poco material en total contraposición con todas las aeronaves que recibieron todos los países vecinos. Ni hablar de la posición del Reino Unido durante el segundo mandato de Churchill que literalmente bloqueó cualquier venta de material militar a nuestro país. El ejemplo más claro (además del segundo pedido por 100 Meteor y Canberra) fueron los 100 Hawker Fury que quería la Armada. Después de la Revolución del 55 con Perón afuera, ahí todo fue diferente y ahí es cuando la Armada recibe los Corsair, los Panther y los primeros Neptune. [/QUOTE]

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