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<blockquote data-quote="LastJ" data-source="post: 3628229" data-attributes="member: 49202"><p>El Su25 que yo recuerde, tiene mas blindaje que un avion comercial; esta diseñado para sobrevivir (creo) entre 14.7mm a 23mm a 300-500mts y menos de 1km de altitud (estoy dandole a mi memoria); parecido al A-10 Thunderbolt. El F-16 estoy casi seguro que no, pero no esta pensado como un avion CAS (Close Air Support). Y el resto de los aviones Close-Air-Support varian en blindaje.</p><p>Pd: Lo estudie hace mas de cinco años, se me escapan los numeros exactos. Pero si, los Su-25/A10 tienen mucho blindaje, los aviones civiles poco o ninguno, y los F16, nunca escuche que tuviesen mas que Kevlar/SpallLinners en la cabina.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LastJ, post: 3628229, member: 49202"] El Su25 que yo recuerde, tiene mas blindaje que un avion comercial; esta diseñado para sobrevivir (creo) entre 14.7mm a 23mm a 300-500mts y menos de 1km de altitud (estoy dandole a mi memoria); parecido al A-10 Thunderbolt. El F-16 estoy casi seguro que no, pero no esta pensado como un avion CAS (Close Air Support). Y el resto de los aviones Close-Air-Support varian en blindaje. Pd: Lo estudie hace mas de cinco años, se me escapan los numeros exactos. Pero si, los Su-25/A10 tienen mucho blindaje, los aviones civiles poco o ninguno, y los F16, nunca escuche que tuviesen mas que Kevlar/SpallLinners en la cabina. [/QUOTE]
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