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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3168782" data-attributes="member: 8687"><p><h3>El helicóptero no tripulado ruso BAS-750</h3><p>Octavio Díez Cámara, 1 de septiembre de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_31457_20220831.jpg,1200,1050,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El BAS750 es un novedoso dron helicóptero controlado a distancia que tiene buen rango de alcance y de carga de pago. (Octavio Díez Cámara)</p><p></p><p><strong>Russian Helicopters</strong> ha desarrollado el <strong>helicóptero no tripulado</strong> <strong>BAS-750</strong> del que destaca su polivalencia, pues fueron expuestas sus capacidades para cometidos de <strong>rescate</strong>, <strong>cartografía</strong>, <strong>monitorización de cultivos</strong>,… pero quedan bien patentes otras bien distintas relacionadas con la <strong>vigilancia</strong> y la <strong>observación</strong>, la <strong>marcación de objetivos</strong> con un sistema <strong>láser</strong> o el empleo de <strong>armas aire-superficie </strong>que puede llevar consigo.</p><p> </p><p>Para esto último, su fuselaje, que destaca por unas formas bastante furtivas y un camuflaje digital que combinadas ayudarían a hacer que sus vuelos sean más discretos y no sea fácil identificar su presencia en un determinado lugar, cuenta con dos amplias semialas en los costados. Parece ser que el <strong>BAS-750</strong> <strong>estaría destinado a las Fuerzas Armadas de</strong> <strong>Rusia</strong> <strong>y que en ellas podría cubrir diferentes cometidos en refuerzo tanto de sus unidades terrestres como de las navales o aéreas.</strong></p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/02%20BAS750%20-%201200.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Russian Helicopters acaba de presentar en público su nuevo diseño de dron de concepto helicóptero con capacidades avanzadas. </em></p><p></p><p>Las tomas y despegues verticales del helicóptero remotamente operado <em>BAS-750</em> permitirían emplearlo desde emplazamientos ocultos en zonas boscosas o desde las zonas habilitadas en los buques para operar con aeronaves.</p><p></p><h2><strong>Buenas prestaciones</strong></h2><p>Hemos conocido algunos detalles de este sistema fabricado por <strong>Rusia</strong>. El <strong>BAS-750</strong> mide 8,3 metros de longitud, 2,38 de anchura y 2,27 de altura, siendo su peso máximo al despegue de 750 kilogramos. Se le transporta en una pequeña plataforma con cuatro ruedas que puede ser remolcada por un pequeño camión o incluso por un todo terreno medio y asociado a sistema hay un módulo remolcado desde el que los pilotos lo controlarán en lo que es su vuelo y en el aprovechamiento de la información que obtenga.</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/03%20BAS750%201200.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Desde la zaga del BAS750 se aprecian distintos detalles que incluyen las salidas asociadas al propulsor y la zona de refrigeración de los equipos internos. (Octavio Díez Cámara) </em></p><p></p><p>Buena parte de la misma vendrá determinada por los sistemas instalados en su módulo giro estabilizado frontal que, seguramente, incluirá cámaras diurnas de alta definición, sistemas infrarrojos y hasta designador láser. Sabemos que cuenta con un motor convencional y que con los 175 litros de combustible de sus depósitos puede logar una autonomía que se sitúa en alrededor de 7 horas, aunque pueden instalársele dos depósitos adicionales seguramente en sus semialas.</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/04%20BAS750%201200.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Esta toma permite ver el concepto del que les hablamos en su totalidad: aparato aéreo y estación de control de vuelo a distancia. (Octavio Díez Cámara) </em></p><p></p><p>Puede alcanzar una altitud de vuelo de 3.500 metros, es capaz de moverse a una distancia de hasta 150 km de su estación de control, tiene una carga útil de 200 kg y su rotor principal de tres palas lo hace especialmente estable en velocidades punta de hasta 180 km/h, prestaciones mejores que las de su hermano menor el <em>BAS-200</em>.</p><p></p><p><strong>Russian Helicopters</strong>, englobada en la <strong>Corporación ROSTEC</strong>, ha concebido el <em>BAS-750</em> como una aeronave no tripulada de <strong>carácter multifuncional</strong>, incorporando en el costado del fuselaje lo que parecen ser lanzadores de chaff o bengalas interferidoras de sistemas de guiado infrarrojo. El sistema completo lo componen dos helicópteros y dos estaciones terrestres de mando y control. (<strong>Octavio Díez Cámara)</strong></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-ucrania.30518/page-3582[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3168782, member: 8687"] [HEADING=2]El helicóptero no tripulado ruso BAS-750[/HEADING] Octavio Díez Cámara, 1 de septiembre de 2022 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_31457_20220831.jpg,1200,1050,0.jpg[/IMG] El BAS750 es un novedoso dron helicóptero controlado a distancia que tiene buen rango de alcance y de carga de pago. (Octavio Díez Cámara) [B]Russian Helicopters[/B] ha desarrollado el [B]helicóptero no tripulado[/B] [B]BAS-750[/B] del que destaca su polivalencia, pues fueron expuestas sus capacidades para cometidos de [B]rescate[/B], [B]cartografía[/B], [B]monitorización de cultivos[/B],… pero quedan bien patentes otras bien distintas relacionadas con la [B]vigilancia[/B] y la [B]observación[/B], la [B]marcación de objetivos[/B] con un sistema [B]láser[/B] o el empleo de [B]armas aire-superficie [/B]que puede llevar consigo. Para esto último, su fuselaje, que destaca por unas formas bastante furtivas y un camuflaje digital que combinadas ayudarían a hacer que sus vuelos sean más discretos y no sea fácil identificar su presencia en un determinado lugar, cuenta con dos amplias semialas en los costados. Parece ser que el [B]BAS-750[/B] [B]estaría destinado a las Fuerzas Armadas de[/B] [B]Rusia[/B] [B]y que en ellas podría cubrir diferentes cometidos en refuerzo tanto de sus unidades terrestres como de las navales o aéreas.[/B] [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/02%20BAS750%20-%201200.jpg[/IMG] [I]Russian Helicopters acaba de presentar en público su nuevo diseño de dron de concepto helicóptero con capacidades avanzadas. [/I] Las tomas y despegues verticales del helicóptero remotamente operado [I]BAS-750[/I] permitirían emplearlo desde emplazamientos ocultos en zonas boscosas o desde las zonas habilitadas en los buques para operar con aeronaves. [HEADING=1][B]Buenas prestaciones[/B][/HEADING] Hemos conocido algunos detalles de este sistema fabricado por [B]Rusia[/B]. El [B]BAS-750[/B] mide 8,3 metros de longitud, 2,38 de anchura y 2,27 de altura, siendo su peso máximo al despegue de 750 kilogramos. Se le transporta en una pequeña plataforma con cuatro ruedas que puede ser remolcada por un pequeño camión o incluso por un todo terreno medio y asociado a sistema hay un módulo remolcado desde el que los pilotos lo controlarán en lo que es su vuelo y en el aprovechamiento de la información que obtenga. [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/03%20BAS750%201200.jpg[/IMG] [I]Desde la zaga del BAS750 se aprecian distintos detalles que incluyen las salidas asociadas al propulsor y la zona de refrigeración de los equipos internos. (Octavio Díez Cámara) [/I] Buena parte de la misma vendrá determinada por los sistemas instalados en su módulo giro estabilizado frontal que, seguramente, incluirá cámaras diurnas de alta definición, sistemas infrarrojos y hasta designador láser. Sabemos que cuenta con un motor convencional y que con los 175 litros de combustible de sus depósitos puede logar una autonomía que se sitúa en alrededor de 7 horas, aunque pueden instalársele dos depósitos adicionales seguramente en sus semialas. [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/04%20BAS750%201200.jpg[/IMG] [I]Esta toma permite ver el concepto del que les hablamos en su totalidad: aparato aéreo y estación de control de vuelo a distancia. (Octavio Díez Cámara) [/I] Puede alcanzar una altitud de vuelo de 3.500 metros, es capaz de moverse a una distancia de hasta 150 km de su estación de control, tiene una carga útil de 200 kg y su rotor principal de tres palas lo hace especialmente estable en velocidades punta de hasta 180 km/h, prestaciones mejores que las de su hermano menor el [I]BAS-200[/I]. [B]Russian Helicopters[/B], englobada en la [B]Corporación ROSTEC[/B], ha concebido el [I]BAS-750[/I] como una aeronave no tripulada de [B]carácter multifuncional[/B], incorporando en el costado del fuselaje lo que parecen ser lanzadores de chaff o bengalas interferidoras de sistemas de guiado infrarrojo. El sistema completo lo componen dos helicópteros y dos estaciones terrestres de mando y control. ([B]Octavio Díez Cámara)[/B] [URL unfurl="true"]https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-ucrania.30518/page-3582[/URL] [/QUOTE]
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