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Mensaje: <blockquote data-quote="harryeltecnico" data-source="post: 3051935" data-attributes="member: 30897"><h3>-35, Su-35 y S-400 tuvieron sus primeras muertes antiaéreas reportadas esta semana</h3>7-marzo-2022<hr /><img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2022/03/07/article_62267c2ac21768_65288806.jpeg" alt="Su-35, S-400 y F-35 (de izquierda a derecha)" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Su-35, S-400 y F-35 (de izquierda a derecha)En la primera semana de marzo de 2022, tres de los sistemas de armas más destacados del siglo XXI para la guerra aérea y de alto nivel tuvieron sus primeros enfrentamientos contra aviones enemigos, a saber, el caza furtivo estadounidense F-35A, el caza ruso de superioridad aérea de peso pesado Su-35. y el sistema de defensa aérea de largo alcance S-400 de Rusia. Estos entraron en servicio en 2015, 2014 y 2007 respectivamente, y todos están desplegados en cantidades considerables más allá de las fronteras de sus países productores, tanto en bases extranjeras como en manos de clientes de exportación, lo que deja la posibilidad de que se vean involucrados en conflictos en múltiples teatros del este de Asia. al Medio Oriente. Los sistemas de armas son todos activos de guerra aérea de alto nivel, lo que significa que, salvo una gran guerra de poder, las posibilidades de que se utilicen contra activos enemigos de alto nivel siguen siendo mínimas. Donde el S-400, por ejemplo, <img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2022/03/07/article_62267bba633a86_44452051.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Su-35 de la Fuerza Aérea Rusa dispara un misil aire-aire R-37MSe cree que el Su-35 vio su primer enfrentamiento aire-aire sobre Ucrania como parte de la intervención militar rusa allí, y aunque los activos rusos exactos responsables del derribo de múltiples aviones ucranianos siguen siendo inciertos, los informes rusos han indicado que el 5 de marzo los cazas rusos fueron responsables de derribar cuatro Su-27 de la Fuerza Aérea de Ucrania. Esto tuvo lugar en una <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/su-27-flanker-sees-first-ever-losses-in-air-to-air-combat-four-shot-down-in-massive-battle-over-zhytomir" target="_blank">batalla aérea sobre la ciudad</a> de Zhytomir en las regiones occidentales de Ucrania, y las circunstancias del enfrentamiento <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/four-su-27-flankers-shot-down-over-western-ukraine-in-march-5-battle-which-russian-asset-could-have-done-it" target="_blank">apuntan fuertemente a los Su-35.</a>siendo responsable de al menos algunas de esas muertes. Esto marcó las primeras pérdidas de Su-27 en combate aire-aire, y el primer enfrentamiento informado entre cazas de peso pesado posteriores a la tercera generación. El S-400 de Rusia obtuvo su primer derribo y, según los informes, estableció un récord mundial para el alcance más largo jamás alcanzado por el derribo de un avión cuando <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/russia-s-s-400-missile-system-gains-first-blood-in-ukraine-su-27-shot-down-150km-away-reports" target="_blank">neutralizó</a> un caza Su-27 de la Fuerza Aérea de Ucrania cerca de la capital del país, Kiev, el 25 de febrero. Esto solo se informó la semana siguiente. . Según los informes, el S-400 no se desplegó en suelo ucraniano, pero neutralizó su objetivo desde territorio bielorruso y mató al renombrado piloto de exhibición, el coronel Oleksandr Oksanchenko.<img src="https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2022/03/07/article_62267b8b5478c7_80979153.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fuerza Aérea Israelí F-35El principal rival occidental del Su-35, y el avión contra el cual el S-400 se desarrolló en parte teniendo en cuenta los enfrentamientos, se informó el 7 de marzo que el F-35 había ganado dos muertes aire-aire contra drones iraníes desarmados que supuestamente transportaban armamentos a la Franja de Gaza para apoyar a las milicias con base allí. Según los informes, las muertes tuvieron lugar a principios de 2021. La idoneidad del F-35 para el combate aire-aire ha estado en duda durante mucho tiempo, ya que la aeronave <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-12/f-35-flies-with-871-flaws-only-two-fewer-than-a-year-earlier" target="_blank">sufre más de 800 fallas</a> y está <a href="https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-stealth-fighter-not-ready-war-40857" target="_blank">restringida a una</a> capacidad operativa inicial limitada, lo que significa que no es adecuado para enfrentamientos de intensidad media. . El luchador <a href="https://militarywatchmagazine.com/article/technical-challenges-delay-mass-production-of-f-35-stealth-production-yet-again" target="_blank">no ha sido aprobado.</a>como resultado, para la producción a gran escala por parte del Pentágono, aunque contra drones subsónicos desarmados que probablemente estaban dentro del alcance visual, el F-35 probablemente habría sido capaz de neutralizar su objetivo. El F-35 se ha exportado ampliamente principalmente a países occidentales, y se espera que forme la columna vertebral de la aviación de combate táctico tripulado de la OTAN en las próximas décadas, haciendo de su primer derribo, incluso contra objetivos desarmados y no tripulados, un hito importante. [URL unfurl="true"]https://militarywatchmagazine.com/article/f-35-su-35-and-s-400-all-had-their-first-ever-anti-aircraft-kills-reported-this-week[/URL]</blockquote>

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