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<blockquote data-quote="Tarkus40" data-source="post: 1154979" data-attributes="member: 3079">Cigarra No es tan así ya que estas naves están propulsadas por turbinas Rolls Royce WR-21 con ciclo regenerativo, lo más avanzado que hay en el mundo en turbinas navales y aeroderivativas.El ciclo regenerativo basicamente consiste en enfriar el aire comprimido entre etapas de los compresores y calentarlo antes de que entre a la cámara de combustión con la energía residual de los gases del escape, para llevar la eficiencia térmica a valores cercanos al 45% a carga máxima y principalmente, planchando la eficiencia térmica a cargas parciales.(por eso no tiene turbinas de crucero). Con la recuperación de energía de los gases de escape, estos se enfrían notablemente. No deben superar los 200º/250ºC valores muy inferiores a cualquier turbina naval de ciclo simple que ronda los 400º/450ºC.<a href="http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/gas_turbines/wr21.jsp" target="_blank">http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/gas_turbines/wr21.jsp</a>Slds</blockquote>

[QUOTE="Tarkus40, post: 1154979, member: 3079"] Cigarra No es tan así ya que estas naves están propulsadas por turbinas Rolls Royce WR-21 con ciclo regenerativo, lo más avanzado que hay en el mundo en turbinas navales y aeroderivativas. El ciclo regenerativo basicamente consiste en enfriar el aire comprimido entre etapas de los compresores y calentarlo antes de que entre a la cámara de combustión con la energía residual de los gases del escape, para llevar la eficiencia térmica a valores cercanos al 45% a carga máxima y principalmente, planchando la eficiencia térmica a cargas parciales.(por eso no tiene turbinas de crucero). Con la recuperación de energía de los gases de escape, estos se enfrían notablemente. No deben superar los 200º/250ºC valores muy inferiores a cualquier turbina naval de ciclo simple que ronda los 400º/450ºC. [url]http://www.rolls-royce.com/marine/products/diesels_gas_turbines/gas_turbines/wr21.jsp[/url] Slds [/QUOTE]

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