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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 3779132" data-attributes="member: 9798"><p>El A321XLR ataca de nuevo: Iberia abre Toronto y desafía el Atlántico - Aviacionline <a href="https://share.google/sNr8x2inQ1QsXmSPv" target="_blank">https://share.google/sNr8x2inQ1QsXmSPv</a></p><p></p><p>La elección del Airbus A321XLR es clave para la viabilidad económica de esta ruta. Este modelo de pasillo único ofrece un alcance extendido con un consumo de combustible hasta un 30% menor por asiento en comparación con aviones de fuselaje ancho de generaciones anteriores.</p><p></p><p>Me parece una maravilla este pájaro. </p><p></p><p>Yo lo elegiría como plataforma de necesaria uniformidad para todos los sistemas embarcados que se vayan considerando. </p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 3779132, member: 9798"] El A321XLR ataca de nuevo: Iberia abre Toronto y desafía el Atlántico - Aviacionline [URL]https://share.google/sNr8x2inQ1QsXmSPv[/URL] La elección del Airbus A321XLR es clave para la viabilidad económica de esta ruta. Este modelo de pasillo único ofrece un alcance extendido con un consumo de combustible hasta un 30% menor por asiento en comparación con aviones de fuselaje ancho de generaciones anteriores. Me parece una maravilla este pájaro. Yo lo elegiría como plataforma de necesaria uniformidad para todos los sistemas embarcados que se vayan considerando. Saludos. [/QUOTE]
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