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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 3770682" data-attributes="member: 49">Por fin un poco de cordura,&nbsp; información desde dentro. Por&nbsp; EJLos 12 C295M del Ala 35, pasan 8 y un simulador nuevo a Salamanca (Escuela polimotores) y los otros 4 a Alcantarilla.(Escuela paracaidismo).Los 18 W Std2 con un simulador nuevo pasan a Getafe en 2 Sqn completos (9), los 16 versionados pasan 8 a Morón y 8 entre Gando, Palma y Madrid.Getafe es cabecera de formación a todos los niveles excepto Maestranza.Morón será cabecera táctica, de los ASW y MSA ademas de donde estará el CAM, que será para ambos.Problemas muy serios con la versión ASW,&nbsp; gracias al bloqueo a israeli.Bueno, 34 C295 W nuevos,&nbsp; el EdA los necesitaba como el comer.Sobre el Durumjet:&nbsp;Usa les ha dicho que al durumjet no le meten el GE, están desarrollando una versión indígena, de 23.000 y otra de 35.000Lb.Y nos hemos metido ahi.(Por Lepanto, que le metamos el EJ200)</blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 3770682, member: 49"] Por fin un poco de cordura, información desde dentro. Por EJ Los 12 C295M del Ala 35, pasan 8 y un simulador nuevo a Salamanca (Escuela polimotores) y los otros 4 a Alcantarilla.(Escuela paracaidismo). Los 18 W Std2 con un simulador nuevo pasan a Getafe en 2 Sqn completos (9), los 16 versionados pasan 8 a Morón y 8 entre Gando, Palma y Madrid. Getafe es cabecera de formación a todos los niveles excepto Maestranza. Morón será cabecera táctica, de los ASW y MSA ademas de donde estará el CAM, que será para ambos. Problemas muy serios con la versión ASW, gracias al bloqueo a israeli. Bueno, 34 C295 W nuevos, el EdA los necesitaba como el comer. Sobre el Durumjet: Usa les ha dicho que al durumjet no le meten el GE, están desarrollando una versión indígena, de 23.000 y otra de 35.000Lb. Y nos hemos metido ahi. (Por Lepanto, que le metamos el EJ200) [/QUOTE]

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