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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 3761033" data-attributes="member: 9798"><p>Veamos como sale el Hurjet ¿Quién sabe? </p><p></p><p>Lo que no sé es que parte de Airbus está implicada o sí es posible que se implique un solo país del consorcio.</p><p></p><p>Airbus de momento está en el desarrollo del FCAS y si Alemania se sale del programa y sabiendo que en España fue INDRA la seleccionada como empresa líder pues no sé qué pasaría. </p><p></p><p>Lo que está claro es que las empresas europeas están acostumbradas a hacer malabares con los contratos (Que remedio)</p><p></p><p>No me disgustaría un Super Saeta Kaan con esteroides españoles.</p><p></p><p>Navantia no le tiene miedo a nada e INDRA está apostándolo todo.</p><p></p><p>¿Porque tener complejos en el aire?</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 3761033, member: 9798"] Veamos como sale el Hurjet ¿Quién sabe? Lo que no sé es que parte de Airbus está implicada o sí es posible que se implique un solo país del consorcio. Airbus de momento está en el desarrollo del FCAS y si Alemania se sale del programa y sabiendo que en España fue INDRA la seleccionada como empresa líder pues no sé qué pasaría. Lo que está claro es que las empresas europeas están acostumbradas a hacer malabares con los contratos (Que remedio) No me disgustaría un Super Saeta Kaan con esteroides españoles. Navantia no le tiene miedo a nada e INDRA está apostándolo todo. ¿Porque tener complejos en el aire? Saludos [/QUOTE]
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