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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 3711469" data-attributes="member: 9798"><p>El EdA debe meter mano en el desarrollo como hace la Armada con los barcos y que se los hagan siguiendo sus requisitos. Si no puede ser con los primeros que se entreguen que se asegure que se estandarizarán después.</p><p></p><p>Es un poco lo que hizo el CLAEX con los F-18 que llegaron muy básicos y desarrolló hasta un software nuevo. </p><p></p><p>Hay que empezar a vender A-400.</p><p></p><p>De los 25 comprometidos por España creo que el EdA quiere 17 (No sé si ya están todos en Zaragoza)</p><p></p><p>A ver que ocurre con nuevas variantes que se estudian con Francia (Y ya han probado el kit apagafuegos)</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 3711469, member: 9798"] El EdA debe meter mano en el desarrollo como hace la Armada con los barcos y que se los hagan siguiendo sus requisitos. Si no puede ser con los primeros que se entreguen que se asegure que se estandarizarán después. Es un poco lo que hizo el CLAEX con los F-18 que llegaron muy básicos y desarrolló hasta un software nuevo. Hay que empezar a vender A-400. De los 25 comprometidos por España creo que el EdA quiere 17 (No sé si ya están todos en Zaragoza) A ver que ocurre con nuevas variantes que se estudian con Francia (Y ya han probado el kit apagafuegos) Saludos [/QUOTE]
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