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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 2659094" data-attributes="member: 49">Me conformo con:Los nuevos entrenadores entren en servicio en 2020, según la ministra,&nbsp; &quot;el Ejército del Aire tendrá el mejor avión entrenador&quot;, así que doy por hecho que vendrá el PC-21...... <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh&nbsp; &nbsp; biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" />Sustituir los CX por 16 T3 nuevos, con Captor-E.Modernizar los T2 con Captor-E, los T3 van para 2022.Los T1+ los mantengo actualizados.18 A-400M, 9 T y 9 TK, el resto a la venta, cosa que veo difícil.3 MRTT A-3304 Reaper más, a ser posible armados, todos.A grosso modo......Y los pilotos del Ala 48 ya se entrenan en los NH-90 con las FAMET.<img src="https://pbs.twimg.com/media/EI1srz4XsAImN_5?format=jpg&amp;name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 2659094, member: 49"] Me conformo con: Los nuevos entrenadores entren en servicio en 2020, según la ministra, "el Ejército del Aire tendrá el mejor avión entrenador", así que doy por hecho que vendrá el PC-21...... biuhhhh Sustituir los CX por 16 T3 nuevos, con Captor-E. Modernizar los T2 con Captor-E, los T3 van para 2022. Los T1+ los mantengo actualizados. 18 A-400M, 9 T y 9 TK, el resto a la venta, cosa que veo difícil. 3 MRTT A-330 4 Reaper más, a ser posible armados, todos. A grosso modo...... Y los pilotos del Ala 48 ya se entrenan en los NH-90 con las FAMET. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/EI1srz4XsAImN_5?format=jpg&name=medium[/IMG] [/QUOTE]

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