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Mensaje: <blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2147635" data-attributes="member: 29628">Si ampliando un poco la respuesta los F-4C se compraron usados en los 70 a la USAF/ANG, ya eran viejos, veteranos de Vietnam y la mayoría estuvieron desplegaron en Alemania en sus últimos años en la USAF, el ultimo producido fue en 1966, pero comprados para reemplazar a los F-86 Sabre del Ala 12 que eran un gran paso pero para los 80 cuando fueron reemplazados con los F/A-18 Hornet eran mas que obsoletos, difíciles de mantener y mucho, las prestaciones del radar eran excelentes en los 60 pero los 80 eran mas que obsoletos Los Mirage F-1CE fueron en un principio para el Ala 14 como reemplazo de los Mirage IIIEE en los 70, a fines de esa década nuevos y después un lote de Mirage F-1EE para el 462 Escuadrón en las Islas Canarias como reemplazo del F-5A Freddon Fighter, seria poco prudente reemplazar aviones nuevos con logista garantizada y reemplazaron con los supervivientes de los 40 F-4C que quedaron después de su reemplazo en el Ala 12, eran entre 20 o 25 ejemplares, del modelo C que en ese momento solo había unos pocos en servicio en la ANG era una pesadilla, ya mantener 8/10 RF-4C hasta los 90 fue complicadoDistinto es si eran F-4E Phantom II, creo que España fue el unico operador del F-4C en el extranjero Saludos</blockquote>