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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 2055789" data-attributes="member: 49"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Mañana el Ejército del Aire conmemora 30 años de la llegada de los F-18</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"></span></p><p>El 10 de julio se cumplieron 30 años de la llegada a España de los primeros F-18 del Ejército del Aire. Por este motivo, mañana viernes, la Base Aérea de Zaragoza será la sede de un acto conmemorativo de este hito histórico para nuestro Ejército del Aire.</p><p></p><p><img src="http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/jpg/FABE43A742A1A8E4C1257FF000491D3FT00.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Foto tras la llegada a España de los primeros F-18 del Ejército del Aire</p><p></p><p><img src="http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/jpg/B9F9ABE938478DDAC1257FF00048F66CT00.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>La entrada en servicio del EF-18, avión de cuarta generación, en el Ejército del Aire supuso un enorme impacto en la forma de entender el empleo de la Fuerza desde el aire, a todos los niveles. Permitió dar un salto cualitativo en nuestro bagaje tecnológico, lastrado por la utilización de material aéreo procedente de los antiguos programas de ayuda americana, y logró conseguir que estuviéramos a la altura de las demás fuerzas aéreas de países occidentales. Una muestra inequívoca de su gran valía es que, tras 30 años de su llegada a la Base Aérea de Zaragoza sigue estando en el punto álgido de su estado de operatividad.</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>El C-295 (T.21) celebra sus 55.000 horas de vuelo en el Ala 35</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"></span></p><p>Los aviones C-295 del Ejercito del Aire han cumplido las 55.000 horas de vuelo en la Base Aérea de Getafe. Este hito se ha alcanzado en una misión de transporte entre Getafe y Dinamarca dentro del marco del EATC (European Air Transport Command) como apoyo al transporte de la Patrulla Águila.</p><p></p><p><img src="http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/jpg/BF81E72BA8EF0C61C1257FEE003C14B8T00.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p></p><p>El Ala 35 dispone actualmente de 13 aviones de este modelo, con denominación militar T.21. La primera de estas aeronaves, fabricada por la antigua CASA, fue recibida el 17 de diciembre de 2001 en la unidad y efectuó su primera misión el día 9 de enero de 2002.</p><p></p><p></p><p>Este avión de transporte militar aumenta las características de robustez, versatilidad, sencillez de mantenimiento y adecuación a los exigentes y variados requisitos de las operaciones militares que hasta ese momento venia demostrando el C-235 con gran eficacia.</p><p></p><p></p><p>Desde su recepción, el T.21 ha participado en múltiples misiones, destacamentos y operaciones en todo el mundo, como las desarrolladas en Afganistán, Chad, Mali y República Centroafricana. Actualmente, el avión sigue demostrando sus capacidades en este tipo de operaciones y se le está asignando el rol de Special Air Operations (EATC).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 2055789, member: 49"] [SIZE=6][B]Mañana el Ejército del Aire conmemora 30 años de la llegada de los F-18[/B] [B][/B][/SIZE] El 10 de julio se cumplieron 30 años de la llegada a España de los primeros F-18 del Ejército del Aire. Por este motivo, mañana viernes, la Base Aérea de Zaragoza será la sede de un acto conmemorativo de este hito histórico para nuestro Ejército del Aire. [IMG]http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/jpg/FABE43A742A1A8E4C1257FF000491D3FT00.jpg[/IMG] Foto tras la llegada a España de los primeros F-18 del Ejército del Aire [IMG]http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/jpg/B9F9ABE938478DDAC1257FF00048F66CT00.jpg[/IMG] La entrada en servicio del EF-18, avión de cuarta generación, en el Ejército del Aire supuso un enorme impacto en la forma de entender el empleo de la Fuerza desde el aire, a todos los niveles. Permitió dar un salto cualitativo en nuestro bagaje tecnológico, lastrado por la utilización de material aéreo procedente de los antiguos programas de ayuda americana, y logró conseguir que estuviéramos a la altura de las demás fuerzas aéreas de países occidentales. Una muestra inequívoca de su gran valía es que, tras 30 años de su llegada a la Base Aérea de Zaragoza sigue estando en el punto álgido de su estado de operatividad. [SIZE=6][B]El C-295 (T.21) celebra sus 55.000 horas de vuelo en el Ala 35[/B] [B][/B][/SIZE] Los aviones C-295 del Ejercito del Aire han cumplido las 55.000 horas de vuelo en la Base Aérea de Getafe. Este hito se ha alcanzado en una misión de transporte entre Getafe y Dinamarca dentro del marco del EATC (European Air Transport Command) como apoyo al transporte de la Patrulla Águila. [IMG]http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb/ea/ficheros/jpg/BF81E72BA8EF0C61C1257FEE003C14B8T00.jpg[/IMG] El Ala 35 dispone actualmente de 13 aviones de este modelo, con denominación militar T.21. La primera de estas aeronaves, fabricada por la antigua CASA, fue recibida el 17 de diciembre de 2001 en la unidad y efectuó su primera misión el día 9 de enero de 2002. Este avión de transporte militar aumenta las características de robustez, versatilidad, sencillez de mantenimiento y adecuación a los exigentes y variados requisitos de las operaciones militares que hasta ese momento venia demostrando el C-235 con gran eficacia. Desde su recepción, el T.21 ha participado en múltiples misiones, destacamentos y operaciones en todo el mundo, como las desarrolladas en Afganistán, Chad, Mali y República Centroafricana. Actualmente, el avión sigue demostrando sus capacidades en este tipo de operaciones y se le está asignando el rol de Special Air Operations (EATC). [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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