Noticias del Ejército del Aire de España
- Tema iniciado MAC1966
- Fecha de inicio
Los ocho #Eurofighter de la agrupación aréa expedicionaria #Mangual ya están en la base aérea de
@NellisAFB#Nevada #USA para participar en el ejercicio de la@usairforc#RedFlag #VistaSuerteYAlToro
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Nuestras aviadoras a los mandos del CN-235 VIGMA #8deMarzo2020
Aunque con retraso: In memoriam del comandante Garvalena, de la Patrulla Aguila
Diez Eurofighters españoles participan en el "Red Flag 2020-02". En este video
pueden verse también los F/A 18C de los Marines de EEUU. Participan muchos
otros aviones de diversos países
https://theaviationist.com/2020/03/...ake-off-from-nellis-afb-during-red-flag-20-2/
Nueva incorporación al EdA, ¡ Vaya preciosidad ! De lo mejorcito que existe por el ancho mundo !
Según parece sólo quedan los últimos ajustes y tramitaciones, ¡ Y a volar !
Según parece sólo quedan los últimos ajustes y tramitaciones, ¡ Y a volar !
Última edición:
Nueva incorporación al EdA, ¡ Vaya preciosidad ! De lo mejorcito que existe por el ancho mundo !
Según parece sólo quedan los últimos ajustes y tramitaciones, ¡ Y a volar !
El color gris oscuro me gusta, pero ese montaje de la bola........ que horror.
En los SP se lo curraron más.
Viendo detenidamente el montaje creo que no debe haber ningún sitio donde colocarla.
Horrible a la fuerza.
Horrible a la fuerza.
Hola,
La verdad es que esta dando mucho de que hablar en los Foros la estructura de sujeción de la bola EO/IR, la primera impresión para los no profesionales es que es muy aparatosa, con las conexiones eléctricas clavijas/enganches al "Aire" y con la manguera de cableado demasiado visible pero tanto en el aparato del EdT como en este del EdA tiene un aspecto mucho mas profesional, con mejor acabado/terminación que el prototipo que pudimos ver en Octubre de 2018.
El tiempo nos dirá si es suficiente el trabajo realizado ó si sigue estando todo demasiado expuesto a los elementos climáticos.
S2
La verdad es que esta dando mucho de que hablar en los Foros la estructura de sujeción de la bola EO/IR, la primera impresión para los no profesionales es que es muy aparatosa, con las conexiones eléctricas clavijas/enganches al "Aire" y con la manguera de cableado demasiado visible pero tanto en el aparato del EdT como en este del EdA tiene un aspecto mucho mas profesional, con mejor acabado/terminación que el prototipo que pudimos ver en Octubre de 2018.
El tiempo nos dirá si es suficiente el trabajo realizado ó si sigue estando todo demasiado expuesto a los elementos climáticos.
S2
La Unidad Médica de Aeroevacuación #UMAER evacua por primera vez a un paciente infectado por #COVID19 Un @AirbusDefence #A400MEjércitoAire del #Ala31 ha llevado a cabo la repatriación del paciente y 23 pasajeros desde #Yibuti @EUNAVFOR hasta la base de #Rota #Cádiz @Armada_esp
Los CL-515 que podría contar España en breve para sustituir sus CL-215T--
Son muchas las capacidades adquiridas por este nuevo modelo, transformado en un Avión Multimisión.
Son muchas las capacidades adquiridas por este nuevo modelo, transformado en un Avión Multimisión.
Última edición:
Queda curioso esos volantes retro ante esas modernas pantallas.
Imagino que las maniobras de descarga a baja cota aconsejan mantener las dos manos sujetando los mandos.
Saludos
Imagino que las maniobras de descarga a baja cota aconsejan mantener las dos manos sujetando los mandos.
Saludos
Qué es esa cosa naranja detras del tren de aterrizaje trasero? IRCM?[/QUO0TE]
Lo que hay al lado del AN/AL 40, creo que es una baliza de salvamento.
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