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<blockquote data-quote="adriang" data-source="post: 3798952" data-attributes="member: 29130">Había leído que se aplicaba al Art. 110 de la CONVEMAR, que como bien señala usted habla de esclavitud y piratería. Creo que usan el item d).a) Se dedica a la piratería;b) Se dedica a la trata de esclavos;c) Se utiliza para efectuar transmisiones no autorizadas, siempre que el Estado del pabellón del buque de guerra tenga jurisdicción conarreglo al artículo 109;d) No tiene nacionalidad; oe) Tiene en realidad la misma nacionalidad que el buque de guerra, aunque enarbole un pabellón extranjero o se niegue a izar su pabellón.Por eso, aclaré que hay que ver si estaban navegando con la bandera correspondiente. Por ejemplo, con el tercer barco, el Bella 1 algunos dicen que estaba con bandera de Panama, aunque está registrado en Guyana. Por otro lado, si es como leí en algunas fuentes, con el segundo barco, lo abordaron porque tenían sospechas, pero lo dejaron seguir, aunque esto no lo confirmé.2. En los casos previstos en el párrafo 1, el buque de guerra podrá proceder a verificar el derecho del buque a enarbolar su pabellón. Para ellopodrá enviar una lancha, al mando de un oficial, al buque sospechoso. Si aún después de examinar los documentos persisten las sospechas, podrá proseguir el examen a bordo del buque.Obviamente, todo esto es un supuesto excepto que tenga autorización de Panama y Guyana. Porque probablemente Estados Unidos, como insinué, está realizando estas operaciones sobre barcos que sabe que navegan con banderas de países que no tienen problemas en que sean abordados y/o capturados. Si Panamá, por ejemplo, dió su autorización, el reclamo de China no sé si queda un poco perdido.</blockquote>

[QUOTE="adriang, post: 3798952, member: 29130"] Había leído que se aplicaba al Art. 110 de la CONVEMAR, que como bien señala usted habla de esclavitud y piratería. Creo que usan el item d). a) Se dedica a la piratería; b) Se dedica a la trata de esclavos; c) Se utiliza para efectuar transmisiones no autorizadas, siempre que el Estado del pabellón del buque de guerra tenga jurisdicción con arreglo al artículo 109; d) No tiene nacionalidad; o e) Tiene en realidad la misma nacionalidad que el buque de guerra, aunque enarbole un pabellón extranjero o se niegue a izar su pabellón. Por eso, aclaré que hay que ver si estaban navegando con la bandera correspondiente. Por ejemplo, con el tercer barco, el Bella 1 algunos dicen que estaba con bandera de Panama, aunque está registrado en Guyana. Por otro lado, si es como leí en algunas fuentes, con el segundo barco, lo abordaron porque tenían sospechas, pero lo dejaron seguir, aunque esto no lo confirmé. 2. En los casos previstos en el párrafo 1, el buque de guerra podrá proceder a verificar el derecho del buque a enarbolar su pabellón. Para ello podrá enviar una lancha, al mando de un oficial, al buque sospechoso. Si aún después de examinar los documentos persisten las sospechas, podrá proseguir el examen a bordo del buque. Obviamente, todo esto es un supuesto excepto que tenga autorización de Panama y Guyana. Porque probablemente Estados Unidos, como insinué, está realizando estas operaciones sobre barcos que sabe que navegan con banderas de países que no tienen problemas en que sean abordados y/o capturados. Si Panamá, por ejemplo, dió su autorización, el reclamo de China no sé si queda un poco perdido. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982