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Mensaje: <blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 439153" data-attributes="member: 26">Aunque el piloto puede solicitar otra pista, quedando a disposición del ATC si lo autoriza o no. Y muchachos, eso pudo haber sido una ráfaga, pero el viento constante superaba también por mucho a los mínimos establecidos para operaciones en aeropuertos con viento lateral... El piloto obviamente en final se debió haber dado cuenta de lo riesgosa de la aproximación, por lo que debió haber abortado en ese momento. Un error por su parte. Pero el torrero? El torrero tiene los datos de viento, y es quien informa de la pista en uso, en una situación mucho más tranquila que la del piloto. El error más groso sin duda vino de esta persona.</blockquote>