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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 280156" data-attributes="member: 50"><p>AUSTRALIA RECIBIRA LOS DOS PRIMEROS AVIONES DE VIGILANCIA EN MARZO DE 2009</p><p></p><p>Boeing Co., el segundo contratista de defensa mas grande de Estados Unidos, comunicó que el programa para proveer Australia de seis aviones de vigilancia, valuado en un mil millones de dólares, comenzarán las entregas en el 2009 después de dos años de retraso. Los dos primeros aviones serán entregados en marzo de 2009, dijo Pete Neal, jefe de explotación comercial del Sistema de Alerta Temprana Aerotransportada y Control (AEW y C) de Boeing, en una reunión con la prensa en Seattle. El programa denominado Wedgetail, por el águila natural de Australia, consiste en plataformas Boeing 737-700 equipados con los sistemas de radar de identificación de blancos y vigilancia de Northrop Grumman Corp. fabricados por BAE Systems Plc. Los aviones pueden seguir blancos en el aire y en el mar. Los seis aviones serán entregados a la Real Fuerza Aérea Australiana antes de finalizar el próximo año, dijo el portavoz de Boeing David Sloan. El programa internacional de vigilancia aerotransportada de Boeing también tiene contratos para construir cuatro aviones para Turquía, bajo el programa Peace Eagle y cuatro para Corea del sur. El contrato de los aviones turcos está valuado aproximadamente en 1 mil millones de dólares y el de Corea del Sur en 1.59 mil millones, agregó Sloan. En junio de de 2006, Boeing dijo que registraría $300 millón a $500 millones en los costes del pretax debido a retrasa en los programas de Turquía y Australia. La entrega de los dos primeros aviones Wedgetail y el cronograma de pruebas de vuelo fueron retrasados porque las tareas de integración fueron más complejas de lo esperado. El Wedgetail está equipado con un radar electrónico de 6.000 libras y puede llevar más combustible que un 737-700 normal, permitiendo que vuele cerca de nueve horas. Puede ser reaprovisionado de combustible en vuelo y permanecer más tiempo en caso de ser necesario. El radar del avióny el equipo de vigilancia proveen la información del blanco al avión de combate y a las estaciones de tierra.</p><p></p><p> </p><p></p><p>de espejo aeronautico</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 280156, member: 50"] AUSTRALIA RECIBIRA LOS DOS PRIMEROS AVIONES DE VIGILANCIA EN MARZO DE 2009 Boeing Co., el segundo contratista de defensa mas grande de Estados Unidos, comunicó que el programa para proveer Australia de seis aviones de vigilancia, valuado en un mil millones de dólares, comenzarán las entregas en el 2009 después de dos años de retraso. Los dos primeros aviones serán entregados en marzo de 2009, dijo Pete Neal, jefe de explotación comercial del Sistema de Alerta Temprana Aerotransportada y Control (AEW y C) de Boeing, en una reunión con la prensa en Seattle. El programa denominado Wedgetail, por el águila natural de Australia, consiste en plataformas Boeing 737-700 equipados con los sistemas de radar de identificación de blancos y vigilancia de Northrop Grumman Corp. fabricados por BAE Systems Plc. Los aviones pueden seguir blancos en el aire y en el mar. Los seis aviones serán entregados a la Real Fuerza Aérea Australiana antes de finalizar el próximo año, dijo el portavoz de Boeing David Sloan. El programa internacional de vigilancia aerotransportada de Boeing también tiene contratos para construir cuatro aviones para Turquía, bajo el programa Peace Eagle y cuatro para Corea del sur. El contrato de los aviones turcos está valuado aproximadamente en 1 mil millones de dólares y el de Corea del Sur en 1.59 mil millones, agregó Sloan. En junio de de 2006, Boeing dijo que registraría $300 millón a $500 millones en los costes del pretax debido a retrasa en los programas de Turquía y Australia. La entrega de los dos primeros aviones Wedgetail y el cronograma de pruebas de vuelo fueron retrasados porque las tareas de integración fueron más complejas de lo esperado. El Wedgetail está equipado con un radar electrónico de 6.000 libras y puede llevar más combustible que un 737-700 normal, permitiendo que vuele cerca de nueve horas. Puede ser reaprovisionado de combustible en vuelo y permanecer más tiempo en caso de ser necesario. El radar del avióny el equipo de vigilancia proveen la información del blanco al avión de combate y a las estaciones de tierra. de espejo aeronautico [/QUOTE]
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